Датчик расхода воздуха 43779

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 43779.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с артикулом 43779 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо". Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.

Этот датчик является термоанемометрического типа. В его конструкции используется нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл), температура которого поддерживается постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и является измеряемым параметром.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
• Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагретого чувствительного элемента.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение, обычно 0.5-5.0 В) или цифровой сигнал (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретного применения.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля (через ЭБУ).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (воздуха на впуске).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Зависит от модели двигателя, обычно рассчитан на атмосферные и турбированные бензиновые двигатели объемом 1.4 - 2.5 л.
• Корпус: Пластиковый, с металлической или керамической измерительной трубкой.
• Разъем: Обычно 4-пиновый или 5-пиновый (в зависимости от типа сигнала).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Датчик 43779 — это оригинальный номер для ряда автомобилей концерна Volkswagen Group. Он также имеет множество аналогов от других производителей.

1. Оригинальные / OEM номера:

• VW / Audi / Seat / Skoda: 037 906 461, 037906461, 06A 906 461, 06A906461
• Bosch (основной OEM-поставщик): 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0280218119, 0280218121

2. Аналоги от известных производителей (бренды первого ряда):

• Hella: 6PU 009 107-051
• Pierburg (часто поставляет на конвейер): 7.02184.30.0
• Siemens: 5WK9 6673
• VDO: 5WK96673

3. Популярные аналоги на вторичном рынке:

• Febi Bilstein: 43779
• SWAG: 70 93 0087
• ERA: 555057
• Blueprint: ADT32310
• Hans Pries: 103 803

Важно: Перед покупкой обязательно сверяйте внешний вид датчика, форму корпуса и разъема с вашим старым датчиком, так как на разные двигатели могут идти датчики с одинаковым электронным блоком, но разным корпусом.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 43779 и его аналоги 037 906 461 / 0 280 218 119 широко применялись на популярных моделях концерна VAG с двигателями серий EA113 и EA827 в конце 1990-х - 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AKQ, AUA, AUB), 1.6 л (AEH, AKS, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN) - очень распространенная установка.
• Bora (1J2) с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B) с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN).
• Polo (9N) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB, BKY), 1.6 л (ATN).
• Caddy (9U) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (ATN).

Audi:

• A3 (8L) с двигателями 1.6 л (AEH, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN).
• A4 (B5, 8D) с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN).
• TT (8N) с двигателем 1.8 л (AGN).

Skoda:

• Octavia I (1U) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (AEH, AKS, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN).
• Fabia I (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB, BKY), 1.6 л (ATN).

Seat:

• Leon I (1M) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (AEH, AKV, APF, ATN), 1.8 л (AGN).
• Toledo II (1M) с теми же двигателями.
• Ibiza III (6L) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (ATN).

Рекомендация: Для точного подтверждения совместимости всегда используйте VIN-код вашего автомобиля при поиске запчасти. Указанные двигатели являются наиболее типичными, но список может быть неполным из-за различных модификаций.