Датчик расхода воздуха 836640

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 217 107 (артикул производителя), который очень часто продается под вторичным/неоригинальным артикулом 836640.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 217 107 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик установлен во впускном патрубке после воздушного фильтра. Он использует нагреваемый платиновый элемент (термоанемометрический принцип). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя считывает данные о количестве воздуха и его температуре, и на основе этой информации:

• Точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
• Определяет угол опережения зажигания.
• Управляет системой рециркуляции отработавших газов (EGR).

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Рывки и провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым чувствительным элементом) | | Измеряемые параметры | Массовый расход воздуха и температура воздуха | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый или частотный (в зависимости от модели ЭБУ) | | Рабочий диапазон | От ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Диапазон температур | -40°C до +120°C (для измеряемого воздуха) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой для защиты чувствительного элемента. | | Разъем | 5-контактный (используются не все контакты). | | Производитель | Robert Bosch GmbH (Германия). |

Парт-номера и аналоги

Основной оригинальный номер Bosch: 0 280 217 107

Распространенные вторичные/альтернативные артикулы:

• 836640 — самый популярный кросс-номер, используемый в каталогах неоригинальных запчастей (например, ERA, FAE, JP Group и др.).
• 0986280107
• 0280217107
• 77 511 468
• 77.511.468

Аналоги от других производителей:

• Hella: 6PT 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 6260
• FAE: 31107
• ERA: 550370
• JP Group: 1252000700

Важно: При замене рекомендуется использовать датчик с оригинальным номером Bosch 0 280 217 107 или качественный аналог от известного бренда (Hella, VDO). Дешевые аналоги могут иметь неверную калибровку, что приведет к некорректной работе двигателя.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик Bosch 0 280 217 107 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5) 1.6, 1.8
• Audi A6 (C4) 1.8
• Audi TT (8N) 1.8

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8
• VW Bora/Jetta (1J2) 1.6, 1.8
• VW Passat B5 (3B) 1.6, 1.8
• VW New Beetle 1.6, 1.8
• VW Caddy (9K) 1.4, 1.6

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1.6, 1.8
• SEAT Toledo (1M) 1.6, 1.8
• SEAT Alhambra (7V) 1.8

Škoda:

• Škoda Octavia (1U) 1.6 (AEE, ALM), 1.8 (AGN)
• Škoda Felicia 1.6
• Škoda Fabia (6Y) 1.4

Другие марки:

• Ford: Mondeo 1.8 (двигатели Zetec-E), Cougar 1.8
• Volvo: S40/V40 первого поколения с двигателями 1.8 (Volvo/ Mitsubishi).

Критически важное примечание: Данный список — ориентировочный. Перед покупкой необходимо обязательно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверять маркировку со старого датчика. На разных модификациях одного и того же двигателя могли использоваться разные ДМРВ.