Датчик расхода воздуха 281002555

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха Bosch 0 281 002 555.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 281 002 555 — это один из самых распространенных и надежных датчиков в линейке Bosch. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Принцип действия: В датчике используется нагреваемая проволока или плёнка (Hot-Film/ Hot-Wire). ЭБУ поддерживает её температуру постоянной. Количество воздуха, обдувающего чувствительный элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток и является измерительным сигналом, пропорциональным массе проходящего воздуха.

Признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой (HFM5) | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (г/с или кг/ч) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частотный или постоянный ток, в зависимости от версии) или цифровой (ШИМ) — зависит от конкретного применения и типа разъема. | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель) | | Чувствительный элемент | Креммиевая микромеханическая пластина с нагревательным и измерительными резисторами | | Защита | Встроенная защита от обратной полярности и перегрузок. | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический. | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект (важный элемент для предотвращения подсоса неучтенного воздуха). | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C (воздуха на впуске). |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Основной номер Bosch: 0 281 002 555

Важно: Этот номер — производственный (заводской) номер Bosch. Помимо него, существуют номера оригинальных запчастей (OEM) от автопроизводителей, которые поставлялись на конвейер, и номера в каталогах других производителей запчастей.

1. OEM-номера (оригинальные номера автопроизводителей):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461 (часто встречается), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0281002555
• BMW: 13 62 1 703 873
• Opel: 92 88 478, 93 393 333, 55 218 57
• Saab: 55 218 57
• Rover: WFX000020
• Ford: 2M5A-12B579-AA, 96BV-12B579-AB

2. Номера у других производителей запчастей (аналоги):

• Siemens/VDO: 5WK96255
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0
• BERU: FME 100
• FAE: 34230
• ERA: 555022
• JP Group: 1252500

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 281 002 555 применялся на огромном количестве моделей европейских, американских и азиатских марок в конце 1990-х — 2000-х годах. Важно: Всегда необходим визуальный осмотр старого датчика и сверка по VIN-коду или каталогу запчастей, так как на одной модели могли использоваться разные ДМРВ.

Audi:

• A3 (8L) 1.6, 1.8
• A4 (B5, B6) 1.6, 1.8, 1.8T
• A6 (C5) 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8
• TT (8N) 1.8T

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Bora (1J2) 1.6, 1.8, 2.0
• Passat (B5, B5+) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3, 2.8
• Polo (9N) 1.2, 1.4
• Sharan (7M) 1.8T, 2.0, 2.8
• Caddy (9K) 1.4, 1.6

Skoda:

• Octavia (1U) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Fabia (6Y) 1.4
• Superb (3U) 1.8T, 2.0, 2.8

Seat:

• Leon (1M) 1.6, 1.8, 1.8T
• Toledo (1M) 1.6, 1.8
• Alhambra (7V) 1.8T, 2.0, 2.8

Opel:

• Astra G 1.6, 1.8, 2.0
• Vectra B 1.6, 1.8, 2.0
• Zafira A 1.6, 1.8, 2.0
• Omega B 2.0, 2.2, 2.6

BMW:

• 3 Series (E36) 1.8, 1.9
• 5 Series (E39) 2.0, 2.5, 2.8 (M52, M54)

Ford:

• Focus I 1.6, 1.8, 2.0
• Mondeo III 1.8, 2.0
• Galaxy (с двигателями VW) 1.9 TDI, 2.0, 2.8

Также встречается на: некоторых моделях Saab 9-3, 9-5, Rover 75, Land Rover Freelander, Volvo S40/V40 с бензиновыми двигателями соответствующего объема.

Важное примечание по установке

При замене необходимо:

1. Убедиться в полной идентичности разъема и маркировки.
2. Обязательно установить новое уплотнительное кольцо из комплекта.
3. Очистить или заменить воздушный фильтр.
4. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (не на всех моделях).