Датчик расхода воздуха 9645948990

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 9645948990.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 9645948990 — это оригинальный датчик производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall), широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen AG в конце 1990-х — 2000-х годах.

• Тип датчика: Термоанемометрический. Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла). Количество электрической энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.
• Основная функция: Измерение массы (объема) воздуха, поступающего в двигатель. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
• Конструкция: Классическая конструкция "трубка с измерительным элементом". Имеет квадратное или круглое сечение измерительного канала (в зависимости от модели двигателя).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип измерительного элемента: Платиновая нить или пленочный (Hot-Film). Для этого номера чаще встречается платиновая нить.
• Рабочее напряжение: ~12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (изменяющееся напряжение) или частотный (ШИМ) в зависимости от версии. Чаще аналоговый (0...5 В).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от калибровки под конкретный двигатель.
• Разъем: Оригинальный 4-контактный разъем (контакты: питание, "масса", сигнал, опционально — питание датчика температуры входящего воздуха, если он интегрирован).
• Корпус: Пластиковый.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и основные аналогичные номера:

• Оригинал VAG: 06A 906 461
• Pierburg: 7.22684.01.0 (основной номер производителя)
• Bosch: 0 280 218 088 (Bosch часто был производителем для VAG под своим номером)
• Siemens: 5WK9 6672 (также использовался на ряде моделей)

Популярные аналоги (послеmarket):

• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 74131
• ERA: 550399
• JP Group: 1251500700
• Hans Pries: 103 570

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса и разъема) со старым, так как на разные двигатели могли ставиться механически разные датчики с одинаковой электронной "начинкой".

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 9645948990 (06A 906 461) устанавливался на множество моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8 л., оснащенными системой впрыска Simos.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 л. (AHW, AKQ), 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Bora (1J2) с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л. (AEF, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Polo Classic/Sedan (6V2) с двигателем 1.6 л. (AFT).
• Vento (поздние выпуски) с двигателями 1.6 л.

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• A6 C4 (4A2) с двигателями 1.8 л. (ADR).

Seat:

• Leon 1M с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Toledo 1M с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Ibiza/Cordoba 6K с двигателем 1.6 л. (AFT).

Škoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.6 л. (AEH, AKL, APF), 1.8 л. (AGN).
• Octavia (1U) с двигателями 1.6 л. (ATN), 1.8 л. (AGN).

Признаки неисправности датчика 9645948990:

1. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
2. Провалы при наборе скорости, потеря мощности.
3. Повышенный расход топлива.
4. Плохой запуск двигателя.
5. Ошибки в памяти ЭБУ: P0100 (неисправность цепи ДМРВ), P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала).

Рекомендация: Перед покупкой нового датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику и проверку показаний датчика в реальном времени (массовый расход воздуха в кг/ч при разных оборотах). Также стоит убедиться в герметичности патрубка от датчика до дроссельной заслонки и чистоте воздушного фильтра.