Датчик расхода воздуха 197400-2230

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 197400-2230.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 197400-2230 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Пегас (Россия, ранее StandardMotorProducts). Он является одним из самых распространенных и востребованных датчиков на рынке автозапчастей для отечественных автомобилей.

• Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
• Принцип действия: Проводниковый (нитевой). Чувствительный элемент (платиновая нить) нагревается электрическим током. Проходящий воздух охлаждает нить. ЭБУ измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры нити, который прямо пропорционален массовому расходу воздуха.
• Применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики

• Тип датчика: Аналоговый, проводниковый (Hot Wire).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение постоянного тока (0...5 В).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
• Разъем: 4-контактный (используется обычно 3 или 4 контакта в зависимости от модели).
• Рабочая температура среды: -40°C ... +120°C.
• Средний срок службы: 80-120 тыс. км, но сильно зависит от состояния воздушного фильтра.

Важная особенность: Датчик 197400-2230 является универсальным и требует настройки (калибровки) под конкретную модель автомобиля с помощью регулировочного резистора (потенциометра) на его корпусе перед установкой. Без правильной настройки возможны ошибки по расходу воздуха и некорректная работа двигателя.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 197400-2230 имеет огромное количество аналогов от различных производителей. Вот основные из них:

Российские/СНГ:

• ПЕГАС / АВТОПРИБОР: 197400-2230 (оригинальная упаковка)
• БОШ (Bosch): 0 280 218 037, 0 280 218 116
• КАЛУГА (КЗАЭ): 201.3847000
• АОКБ "Импульс": 406.3847000

Иностранные аналоги:

• HOF / Hella: 6PT 009 107-161
• BERU: 2260 330 150
• SIEMENS / VDO: F 00C 2G2 043, F 00C 2G2 069
• FACET: 7.2260
• STANDARD MOTOR PRODUCTS: MA-60
• WEEN: 2.16001

ВАЖНО: При покупке аналога всегда уточняйте совместимость для вашей конкретной модели автомобиля, так как даже при одинаковых электрических параметрах могут отличаться конструктивные нюансы (форма корпуса, разъема, длина).

Совместимые модели автомобилей

Датчик 197400-2230 (и его прямые аналоги) совместим с целым рядом автомобилей ВАЗ и не только, где применяется система впрыска топлива с аналоговым ДМРВ Bosch "037" типа.

Автомобили ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем 1.5i)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5i 8кл.)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с инжекторным двигателем 1.5i 8кл.)
• ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада Калина) (ранние выпуски с двигателем 1.6 8кл. до ~2007 г.)
• ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада Приора) (с двигателем 1.6 8кл.)
• ВАЗ 2121, 21214 (Нива 4x4) (с инжекторным двигателем 1.7i)

Другие автомобили:

• ГАЗ 3110 (Волга) с двигателем ЗМЗ-406 (инжектор)
• Москвич 2141 (Святогор) с инжекторным двигателем УЗАМ-331
• УАЗ Патриот, Хантер с двигателем ЗМЗ-409 (инжектор)
• Chevrolet Niva (ВАЗ 2123) (с двигателями 1.7i)
• Некоторые модели Daewoo Nexia и Lanos (ранние выпуска, требуется уточнение по двигателю)
• Ряд микроавтобусов (ГАЗель) с двигателем ЗМЗ-405

Критически важное замечание: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и типом системы управления двигателем (ЭБУ). Перед покупкой рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его маркировку.
2. Уточнить марку и модель ЭБУ вашего автомобиля.
3. Для автомобилей после ~2007-2010 года выпуска чаще используются цифровые ДМРВ (например, Bosch 0 280 218 004), которые не взаимозаменяемы с 197400-2230.

Признаки неисправности данного ДМРВ: Провалы при наборе скорости, повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки, снижение мощности, ошибки Р0102, Р0103.