Датчик расхода воздуха 213-4271

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 213-4271.

Описание

Датчик массового расхода воздуха 213-4271 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик расположен во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он определяет массу проходящего через него воздуха, измеряя количество тепла, отводимого от нагреваемого элемента (нити или пленки) потоком воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо", что напрямую влияет на мощность двигателя, расход топлива, динамику автомобиля и экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро-2/3/4). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при разгоне и сложностям с запуском двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нитью накаливания (платиновой нитью) или пленочным чувствительным элементом (в зависимости от производителя). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.8-1.2В на холостом ходу, до ~4.5В при максимальной нагрузке) или частотный (ШИМ) — зависит от конкретной модели ЭБУ. Для 213-4271 чаще аналоговый. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для датчика и поступающего воздуха). | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг). | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлическим фланцем для крепления. | | Разъем | Стандартный 4-пиновый или 5-пиновый автомобильный разъем (чаще 4-pin). | | Вес | ~ 100-150 грамм. |

Парт-номера и аналоги

Оригинальный артикул 213-4271 используется преимущественно на конвейере и в каталогах российских производителей (АвтоВАЗ, ГАЗ) и их поставщиков.

Основные производители и их артикулы:

1. Оригинал / АвтоВАЗ:

   • 213-4271 (основной номер)
   • 21083-1130010-01, -02, -10, -20 (устаревшие номера, но часто указываются как аналоги)
   • 0 280 218 116 (Bosch-номер, часто наносится на корпус самого датчика)

2. BOSCH (наиболее распространенный и рекомендуемый аналог):

   • 0 280 218 116
   • 0 280 218 004 (для некоторых модификаций)

3. ПЕКАР (Россия, часто ставятся на конвейере):

   • 213-4271

4. Другие популярные аналоги:

   • JPI (Япония): 311.384.025
   • Самара (Россия): 213-4271
   • СтартВОЛЬТ: SV-ДМРВ-213
   • Fenox: AM20101O7
   • Hella: 6PT 009 107-271

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, расположение штекера) и маркировку на старом устройстве.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213-4271 и его прямые аналоги применяются на большом количестве автомобилей ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 л, соответствующими нормам Евро-2, Евро-3 и частично Евро-4.

LADA (ВАЗ):

• LADA 2108, 2109, 21099 (инжектор)
• LADA 2110, 2111, 2112 (1.5 л)
• LADA 2113, 2114, 2115 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• LADA 1117 Kalina (1-е поколение, 1.6 л 8-кл.)
• LADA 2170 Priora (1.6 л 8-кл.)
• LADA 2190 Granta (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл. (21114))
• LADA 4x4 (Нива) (21214 с инжекторным двигателем 1.7 л, а также мод. 2131)

ВАЗы с двигателями: Модели двигателей, для которых подходит датчик:

• 2111 (1.5 л, 8-кл., Евро-2)
• 21114 (1.6 л, 8-кл., Евро-3)
• 21124 (1.6 л, 16-кл., Евро-3) — требует уточнения! Для многих 16-клапанных моторов (21124, 21126) может использоваться другой тип ДМРВ (например, арт. 21700-1130010-00 или 0 280 218 037). Необходима перепроверка по VIN или визуальному сравнению.
• 21214 (1.7 л, Нива)

ГАЗ:

• ГАЗель NEXT, ГАЗель Бизнес (с двигателями УМЗ-ЕВРО-3, УМЗ-4216)
• ГАЗ 31105, 3102 (с двигателями Chrysler 2.4L, но требует уточнения — возможны разные датчики)
• Соболь, Волга (с инжекторными моторами УМЗ)

УАЗ:

• УАЗ Патриот, Хантер (с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-4213/4218)

ВАЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ: Указанный список — ориентировочный. Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и перепишите все маркировки с его корпуса.
2. Сверьте форму корпуса и тип разъема (4 или 5 контактов).
3. По возможности, проверьте артикул по VIN-коду вашего автомобиля. Особенно это касается 16-клапанных двигателей ВАЗ, где возможны разные модификации датчиков.