Датчик расхода воздуха 281642-3700

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 281642-3700.

Описание

Датчик расхода воздуха с каталожным номером 281642-3700 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), устанавливаемый на впускном тракте двигателя. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель, и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, соблюдение экологических норм и правильную работу двигателя.

Данный датчик, скорее всего, является сенсором пленочного (термоанемометрического) типа, где измерительный элемент представляет собой нагреваемую пленку. Температура пленки поддерживается постоянной, а ток, необходимый для этого, прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Производитель: Этот номер является оригинальным каталожным номером и часто ассоциируется с производителями VDO / Siemens (основной поставщик для концерна Stellantis и других) или может быть номером, используемым на вторичном рынке.

Технические характеристики (типовые для данного типа датчика)

• Принцип работы: Термоанемометрический (пленочный или нитевой), с подогревом.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение 0-5 В) или чаще частотный (ШИМ) сигнал, зависящий от расхода воздуха.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочий диапазон измерений: Обычно от ~5 до ~1000 кг/час (конкретное значение зависит от калибровки под двигатель).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты чувствительного элемента.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но используется не все.
• Ключевая особенность: Чувствительный элемент не подлежит очистке. Попытки очистки специальными средствами часто приводят к необратимому повреждению и искажению показаний.

Парт-номера и прямые аналоги (Cross-reference)

Этот номер имеет множество аналогов от разных производителей. Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку.

Оригинальные / OEN номера:

• 281642-3700 (основной)
• 281642-3700A
• 281642-3700B
• 281642-3700C
• 281642-3700D (могут быть индексы, обозначающие модификации)
• 96.256.010.80 (альтернативный номер, возможно, от производителя)
• MAF0066 (номер в некоторых каталогах)

Аналоги от известных производителей автокомпонентов:

1. VDO / Siemens (Continental):

   • 8.07003.27.0
   • 8.07003.28.0
   • A2C59512177

2. Pierburg (часто производит для VW/Audi групп, но есть кроссы):

   • 7.22684.14.0

3. Hella:

   • 6PT 009 107-271

4. Bosch (очень распространенный аналог):

   • 0 280 218 121 (один из самых популярных аналогов Bosch)
   • 0 280 218 122
   • F 00C 2G2 038 (номер по каталогу Bosch)
   • Примечание: Номер Bosch часто нанесен на корпусе самого датчика.

5. Beru:

   • F 00C 2G2 038

6. Продукция для вторичного рынка (Febi, SWAG, AE, JP Group и др.):

   • 281642 (базовый номер)
   • MAF281642

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 281642-3700 широко применялся на автомобилях концернов Stellantis (PSA Peugeot-Citroën) и Ford конца 1990-х — 2000-х годов с бензиновыми двигателями объемом 1.4L и 1.6L. Точную совместимость всегда необходимо уточнять по VIN-коду автомобиля.

Основные модели:

• Citroën:

  • Citroën C4 (первое поколение)
  • Citroën Xsara, Xsara Picasso
  • Citroën Berlingo
  • Citroën C3
  • Citroën C5 (ранние поколения)

• Peugeot:

  • Peugeot 206, 207, 307, 308 (ранние)
  • Peugeot 406
  • Peugeot Partner

• Ford:

  • Ford Focus (второе поколение, Mk2, 2004-2011) с двигателями 1.4L (Sigma) и 1.6L (Sigma)
  • Ford C-Max (первое поколение) с аналогичными двигателями
  • Ford Fiesta (шестое поколение, Mk6) с двигателями 1.4L, 1.6L

• Mazda:

  • Mazda 3 (первое поколение, BK) с двигателями 1.4L и 1.6L (на базе платформы Ford)
  • Mazda 5 (первое поколение) с аналогичными двигателями

• Volvo:

  • Volvo S40, V50 (первое поколение) с двигателями 1.6L (на базе платформы Ford)

Двигатели (наиболее вероятные):

• Двигатели семейства PSA TU / DV: TU3JP (1.4L 16V), TU5JP4 (1.6L 16V)
• Двигатели семейства Ford Sigma: 1.4L (9H), 1.6L (XS, XQ)

Важное примечание:

Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и сверьте его внешний вид и номер на корпусе.
2. Проверьте тип разъема.
3. По возможности, используйте VIN-код автомобиля для поиска в электронных каталогах запчастей — это самый надежный способ.