Датчик расхода воздуха 3W4A-12B579-AA

Отличный выбор датчика. Это очень распространенный и надежный элемент системы управления двигателем Ford.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 3W4A-12B579-AA.

Описание и Назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) — 3W4A-12B579-AA — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей Ford. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска и момента зажигания, обеспечивая максимальную эффективность, мощность и минимальный уровень вредных выбросов.

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Потеря мощности, "тупит" при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Провалы, рывки при движении
• Затрудненный пуск двигателя
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 и др.)

Технические характеристики (типовые для данного типа датчика)

• Тип датчика: Чувствительный элемент на основе нагреваемой платиновой нити или пленочный термоанемометр. Для этой конкретной модели чаще всего используется пленочная (Hot Film) технология.
• Принцип работы: Измерение количества тепла, отводимого от нагреваемого элемента потоком входящего воздуха. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется энергии для поддержания постоянной температуры элемента.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или частотно-импульсный сигнал (зависит от конкретной версии ЭБУ). Напряжение или частота меняются пропорционально массе воздушного потока.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.8 - 2.5 литра.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Обычно 6-контактный (используются не все контакты).

Прямые парт-номера (прямые замены)

Это номера, идентичные или напрямую заменяющие оригинальную деталь от различных производителей.

• Ford / Motorcraft (Оригинал / OEM):
  • 3W4A-12B579-AA (основной номер)
  • F67Z-12B579-BA (часто встречается как альтернативный номер Ford)
  • Motorcraft (дочерний бренд Ford) может иметь свой номер, например, AFH70-13 или подобный, но поставляется в коробке Motorcraft.
• Производители автокомплектующих (Послепродажный рынок):
  • Bosch: 0 280 218 064
  • Siemens/VDO: 5WK9 6751A (также часто является производителем оригинальных датчиков для Ford)
  • Hella: 6PT 009 107-141
  • Facet: 7.2260
  • ERA: 555032
  • Blue Print: ADM31340

Важно: При замене рекомендуется очистить память ЭБУ от адаптивных значений (отключив на несколько минут клемму аккумулятора или через диагностический сканер), чтобы блок управления заново обучился работе с новым датчиком.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 3W4A-12B579-AA широко применялся на популярных моделях Ford европейского производства конца 1990-х - середины 2000-х годов с бензиновыми двигателями Zetec-SE / Duratec объемом 1.25L, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L.

Ford Focus (первое поколение, C170)

• Ford Focus 1.4i (1998-2004)
• Ford Focus 1.6i (1998-2004)
• Ford Focus 1.8i (1998-2004)
• Ford Focus 2.0i (1998-2004)

Ford Fiesta (четвертое и пятое поколение, C170/C198)

• Ford Fiesta 1.25i (1999-2002, 2002-2008)
• Ford Fiesta 1.4i (1999-2002, 2002-2008)
• Ford Fiesta 1.6i (1999-2002, 2002-2008)

Ford Fusion (первое поколение)

• С двигателями 1.4L и 1.6L Zetec-SE

Ford C-MAX (первое поколение)

• Ранние версии с двигателями 1.6L и 1.8L

Ford Puma

• Ford Puma 1.6i 16V (1997-2001)

Ford Escort (последние модификации) и Ford Orion

• Некоторые модели конца 90-х с двигателями Zetec.

Mazda 323 / Protege (на платформе Ford)

• Отдельные модели конца 90-х, где использовались двигатели Ford.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ: Перед покупкой обязательно необходимо провести перекрестную проверку по VIN-коду вашего автомобиля. Комплектации и прошивки ЭБУ могли отличаться в зависимости от года выпуска, рынка (Европа, США, Азия) и конкретной модели двигателя. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя.