Датчик расхода воздуха 5WK96471Z

Датчик расхода воздуха 5WK96471Z
Артикул: 614164

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 5WK96471Z

Отличный выбор датчика. 5WK9 6471Z — это высоконадежный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), широко применяемый в двигателях концерна Volkswagen Group.

Описание и назначение

Датчик 5WK9 6471Z является ключевым элементом системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. От его исправной работы напрямую зависят:

  • Стабильность работы двигателя (холостые обороты, отсутствие провалов).
  • Динамика разгона и мощность.
  • Экономичность расхода топлива.
  • Экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро-4, Евро-5).

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения. В потоке воздуха находится нагреваемый платиновый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии и вычисляется массовый расход.


Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор / HFM).
  • Принцип работы: Горячая нить/пленка (Hot-Film).
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый или частотный ШИМ-сигнал (зависит от версии прошивки ЭБУ), пропорциональный массе проходящего воздуха.
  • Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом ~1.2 - 2.0 л (типично).
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированным измерительным каналом.
  • Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).
  • Производитель: Оригинальный производитель — Pierburg (часто встречается логотип на корпусе), поставляется под маркой VAG.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте номер, нанесенный на корпус вашего датчика, а также модель и год выпуска автомобиля.

1. Основные оригинальные номера VAG (OEM):

  • 06A 906 461 (один из самых распространенных артикулов)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 06A 906 461 E
  • 06A 906 461 F
  • 06A 906 461 G
  • 03F 906 461 (также очень распространен)
  • 03F 906 461 A
  • 03F 906 461 B
  • 5WK9 6471Z (номер производителя Pierburg, часто является последним в ряду модификаций)

2. Номера производителей (производитель — Pierburg, часто под маркой Bosch):

  • 7.02184.48.0 (номер Pierburg)
  • 7.02287.14.0 (номер Pierburg)
  • 0 281 002 807 (номер Bosch)
  • 0 281 002 808 (номер Bosch)
  • 0 986 280 480 (альтернативный номер)

3. Каталожные номера известных брендов послепродажного обслуживания:

  • Hella: 6PT 009 107-051
  • Febi Bilstein: 45885
  • SWAG: 70 90 0116
  • ERA: 555032
  • JP Group: 1255900100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI), EA113, EA827 и некоторыми дизельными двигателями.

Volkswagen:

  • Polo V (с 2009 г., двигатели 1.2 TSI, 1.4, 1.6)
  • Golf V, Golf VI (1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Jetta V, Jetta VI (1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Tiguan I (1.4 TSI)
  • Touran I (1.4 TSI, 1.6)
  • Caddy III (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
  • Passat B6, Passat B7 (1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Scirocco III (1.4 TSI)

Skoda:

  • Octavia A5 (II), Octavia A7 (III) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI)
  • Rapid (первое поколение) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
  • Fabia II (1.2 TSI, 1.4 TDI, 1.6 MPI)
  • Superb II (1.4 TSI, 1.8 TSI)

Seat:

  • Leon II (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
  • Altea (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
  • Toledo III (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)

Audi:

  • A3 8P (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
  • A1 (1.2 TSI, 1.4 TSI)
  • TT 8J (1.8 TSI)

Рекомендации по выбору и установке

  1. Проверка совместимости: Самый надежный способ — использовать VIN-код вашего автомобиля для подбора запчасти у официального дилера или в проверенных онлайн-каталогах (например, ETKA).
  2. Качество: Рекомендуется выбирать оригинальные датчики (VAG) или продукцию первых производителей — Pierburg/Bosch, Hella. Более дешевые аналоги могут иметь меньший ресурс и давать погрешности.
  3. Установка: При замене обязательно отключайте минусовую клемму аккумулятора. Устанавливайте датчик на чистый и сухой воздуховод. Повреждение или загрязнение чувствительного элемента внутри датчика недопустимо.
  4. Адаптация: После установки нового датчика в некоторых моделях может потребоваться адаптация нуля датчика через диагностический сканер (например, VCDS). Без этого возможна некорректная работа на холостом ходу.

Признаки неисправности данного датчика: неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).

Товары из этой же категории