Датчик расхода воздуха 7H0145955L
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 7H0145955L
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 7H0 145 955 L.
Общее описание
Датчик с артикулом 7H0 145 955 L — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭБУ) в ряде автомобилей концерна Volkswagen AG.
Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива и момент зажигания для обеспечения эффективной работы, мощности, экономичности и соответствия экологическим нормам.
Типичные симптомы неисправности данного датчика:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Провалы, потеря мощности при разгоне
- Повышенный расход топлива
- Затрудненный пуск двигателя
- Рывки при движении
- Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой)
- Измеряемые параметры: Массовый расход воздуха и температура впускного воздуха (в одном корпусе часто совмещен с датчиком температуры).
- Выходной сигнал: Аналоговый или цифровой (чаще всего ШИМ или частотный), зависящий от протокола конкретного ЭБУ.
- Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети через ЭБУ).
- Количество контактов: Обычно 5 или 6-пиновый разъем.
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты чувствительного элемента.
- Принцип работы: Измеряет количество энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента, обдуваемого впускным воздухом. Чем больше поток воздуха, тем больше требуется энергии, что преобразуется в электрический сигнал.
Парт-номера (кросс-номера / аналоги)
Производитель часто меняет номера, также существуют номера от поставщиков (OEM) и вторичного рынка.
Основные OEM/оригинальные номера:
- 7H0 145 955 L (базовый номер)
- 7H0 145 955 (может быть без индекса L)
- 036 906 461 C (распространенный номер от Bosch, как производителя компонента)
- 0 280 218 113 (классический номер Bosch, часто нанесен на корпус самого датчика)
- 06A 906 461 (другой вариант номера VAG)
Номера от крупных производителей автокомпонентов (аналоги):
- Bosch: 0 280 218 113, 0280218113
- Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00C2G2003
- Pierburg: 7.01495.55.0
- Hella: 6PE 009 520-071
- ERA: 555050
- Febi Bilstein: 36709
- SWAG: 70 90 1553
ВАЖНО: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и количество контактов на разъеме со старым датчиком.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик применялся на различных двигателях концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра с распределенным впрыском (MPI) примерно в период 2000-2010 годов.
Наиболее известные и распространенные модели:
Volkswagen:
- Volkswagen Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 (AEH, AKQ, AXP), 1.6 (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AVU, AZD, BCB, BGU), 1.8 (AGN, AWT), 2.0 (AGG, AZH, BBE, BDH)
- Volkswagen Bora (1J2) / Jetta IV с теми же двигателями, что и Golf IV
- Volkswagen Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6 (AUS, AVU, AZD, BGU), 1.8 (AGN, AWT), 2.0 (AGG, AZH, BBE)
- Volkswagen Caddy (9K9, 9U5) с двигателями 1.4, 1.6
- Volkswagen Polo (9N1, 9N3) с двигателями 1.4 (AUA, BKB, BUD), 1.6 (AVU, BGU)
Skoda:
- Skoda Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 (AUA, AXK), 1.6 (AEH, AFT, AKL, APF, AUS, AVU, AZD, BGU), 1.8 (AGN), 2.0 (AGG, AZH, BBE)
- Skoda Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 (AUA, AXK, BKY), 1.6 (AVU, AYD, BGU)
Audi:
- Audi A3 8L (1) с двигателями 1.6 (AEH, AKL, APF, AUS, AVU, AZD)
- Audi A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6 (AUS, AVU, AZD), 1.8 (AGN, AWT), 2.0 (AGG)
Seat:
- Seat Leon I (1M1) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (аналогично Golf IV)
- Seat Toledo II (1M2) с аналогичными двигателями
- Seat Altea (5P1) с двигателями 1.6 (AVU, BGU)
- Seat Ibiza (6K1) с двигателями 1.4 (AUA, AXK), 1.6 (AVU, AYD, BGU)
Рекомендации по подбору
- Главный критерий — сверка по VIN-коду вашего автомобиля. Это самый точный способ.
- Сравните внешний вид и количество штырьков в разъеме вашего старого датчика с новым.
- Учитывайте модель двигателя (например, AFT, BGU и т.д.), а не только марку автомобиля.
Данный датчик был очень распространен, поэтому его аналоги широко доступны на рынке запчастей.