Датчик расхода воздуха 8200358901-B

Отлично, вот комплексное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 8200358901-B.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с артикулом 8200358901-B — это высокоточный электронный прибор, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип работы: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. В основе его работы лежит принцип постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевая пластина) нагревается до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Чтобы поддерживать температуру постоянной, электронный блок датчика увеличивает силу тока, подаваемого на нагревательный элемент. Изменение этого тока прямо пропорционально массе потока воздуха. Электронный блок преобразует это значение в выходной аналоговый сигнал напряжения или частоты (в зависимости от типа), который отправляется в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе полученных данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и выставляет правильный угол опережения зажигания. Это обеспечивает эффективное сгорание топливовоздушной смеси, что напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя
• Экономию топлива
• Снижение вредных выбросов
• Стабильность работы на всех режимах (холостой ход, разгон, движение под нагрузкой)

Неисправность этого датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и затрудненному пуску.

Технические характеристики

• Тип датчика: Проволочный или плёночный (Hot-Film / Hot-Wire Air Flow Meter).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) или частотный (частота), в зависимости от конкретной модификации и совместимого ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или кремниевый кристалл с напылением.
• Диапазон измеряемых расходов: Охватывает все режимы работы двигателя — от холостого хода до максимальной нагрузки.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в подкапотном пространстве в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Обычно 4-х или 5-ти контактный.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 8200358901-B имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей. Вот основные из них:

Оригинальные и OEM-номера:

• BMW: 13 62 7 548 901
• Pierburg (основной производитель данного датчика): 7.22684.15.0, 7.22684.16.0
• Siemens: 5WK9 6682, 5WK9 6683

Аналоги от ведущих производителей автокомпонентов:

• VDO (часто является производителем оригинала): 5WK96682, 5WK96683
• Bosch: 0 280 218 110, 0 280 218 112
• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 34270

Важно! При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форма, расположение патрубков) и маркировку на старом устройстве. Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и прошивки ЭБУ.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 8200358901-B и его аналоги широко применяются на автомобилях BMW с бензиновыми двигателями середины 2000-х годов.

Наиболее часто встречается на следующих моделях:

• BMW 1-series (E81, E82, E87, E88):
  • 116i (E87)
  • 118i (E87)
  • 120i (E87)
• BMW 3-series (E90, E91, E92, E93):
  • 318i (E90, E91)
  • 320i (E90, E91, E92)
  • 325i (E90, E91, E92)
• BMW 5-series (E60, E61):
  • 520i (E60, E61)
  • 523i (E60, E61)
  • 525i (E60, E61)
  • 530i (E60, E61)
• BMW X3 (E83):
  • 2.0i, 2.5i, 3.0i
• BMW X5 (E70):
  • 3.0i
• BMW Z4 (E85, E86):
  • 2.5i, 3.0i

Двигатели (примеры):

• N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54 (уточняйте для конкретного двигателя!)

Важное примечание по совместимости: Указанный список — ориентировочный. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. На разных годах выпуска и с разными прошивками ЭБУ могут использоваться разные модификации датчиков.