Датчик расхода воздуха 86-8411

Датчик расхода воздуха 86-8411
Артикул: 614441

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 86-8411

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 86-8411.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF Sensor) с каталожным номером 86-8411 — это оригинальный датчик производства General Motors (GM). Он является ключевым элементом системы управления двигателем, измеряя массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на работу двигателя: мощность, топливную экономичность, стабильность холостого хода и соответствие экологическим нормам.

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: в потоке воздуха находится нагреваемый элемент, и ЭБУ регистрирует количество энергии, необходимой для поддержания его постоянной температуры. Чем больше поток воздуха, тем больше требуется энергии.

Типичные симптомы неисправности данного датчика:

  • Неустойчивая работа или остановка двигателя на холостом ходу
  • Потеря мощности, "тупой" разгон
  • Повышенный расход топлива
  • Провалы при нажатии на педаль акселератора
  • Затрудненный пуск двигателя
  • Загорание индикатора Check Engine (часто с ошибками P0101, P0102, P0103, относящимися к цепи ДМРВ)

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нитью накаливания или плёночным нагреваемым элементом | | Принцип работы | Измерение массы воздуха по охлаждению нагретого элемента | | Рабочее напряжение| 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал| Аналоговый (частотный или постоянный ток) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретного применения | | Количество контактов| Обычно 3 или 5 (в зависимости от разъема) | | Рабочая температура| От -40°C до +120°C (для корпуса датчика) | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенный) | | Крепление | Фланцевое, устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком |


Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер 86-8411 имеет множество прямых аналогов и замен от других производителей:

Оригинальные номера GM:

  • 86-8411 (основной)
  • 25191443
  • 25191442
  • 15305986
  • 15339984

Производители запчастей (ключевые аналоги):

  • ACDelco: 213-4661, 213-4662
  • Standard Motor Products: MAF-214
  • Wells: SU1027
  • Airtex / Wells: 1S1001
  • BorgWarner: F 026
  • VDO / Siemens: 5WK9625
  • Hitachi: MAF0055
  • NGK / NTK: MAF1100

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форму фланца, разъем) со старым, так как на разных двигателях могут использоваться механически невзаимозаменяемые датчики с одинаковой электронной начинкой.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 86-8411 широко применялся на автомобилях концерна General Motors (GM) с двигателями V6 и V8 в конце 1990-х и начале 2000-х годов.

Основные модели:

  • Buick:

    • LeSabre (1996-2005)
    • Park Avenue (1997-2005)
    • Regal (1997-2004)
    • Century (1997-2005)
    • Rendezvous (2002-2005, некоторые двигатели)
  • Chevrolet:

    • Monte Carlo (1998-2005)
    • Impala (2000-2005)
    • Venture (1997-2005)
    • Lumina (1995-2001)
  • Pontiac:

    • Grand Prix (1997-2003)
    • Bonneville (1996-2005)
    • Montana (1999-2005)
  • Oldsmobile:

    • Intrigue (1998-2002)
    • Aurora (1995-2003, двигатель V8)
    • Silhouette (1997-2004)
  • Cadillac:

    • DeVille (1994-2005, некоторые двигатели)
    • Seville (1992-2004, некоторые двигатели)

Двигатели (наиболее распространенные):

  • Серия GM 3800 V6 (L36, L26, L67): 3.8 л атмосферный и с наддувом.
  • Серия GM 4.6 L V8 (Northstar): LD8, L37.
  • Серия GM 3.1L V6 (LA1, LG8).
  • Серия GM 3.4L V6 (LA1).

Важное примечание по установке

  1. Отключите аккумулятор. Перед заменой отключите минусовую клемму аккумулятора.
  2. Очистка. Категорически не рекомендуется чистить чувствительный элемент этого датчика специальными очистителями MAF, так как это может повредить его. Он считается необслуживаемым узлом.
  3. Проверка. Перед заменой убедитесь в исправности состояния воздушного фильтра и отсутствии подсоса неучтенного воздуха во впускном тракте после датчика, так как симптомы могут быть схожи.
  4. Совместимость. Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код автомобиля или сверять номер старого датчика. Указанный список моделей и аналогов является ориентировочным.

Рекомендуется приобретать датчик у проверенных поставщиков, так как на рынке много некачественных реплик, которые могут работать некорректно или выйти из строя в короткий срок.

Товары из этой же категории