Датчик расхода воздуха A31-632-190

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха A31-632-190.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) A31-632-190 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях концерна Renault-Nissan (а также на ряде моделей Lada). Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая экономичную работу, необходимую мощность и минимальный уровень вредных выбросов.

Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. Он содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), температура которого поддерживается постоянной. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и является выходным сигналом датчика.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра и перед дроссельной заслонкой.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от версии и ЭБУ.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочий диапазон измерения расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с колодкой жгута проводов автомобиля.

Парт-номера (аналоги и кроссы)

Датчик имеет множество аналогов от разных производителей. Вот основные парт-номера:

Оригинальные и OEM номера:

• Renault: 77 00 731 190, 77 00 731 191, 82 00 211 843
• Nissan: 22680-31U00, 22680-31U01
• BOSCH: 0 280 218 112, 0 280 218 121 (наиболее распространенные аналоги Bosch)
• Siemens VDO: 5WK9 7252A

Аналоги от других производителей:

• Hella: 6PT 009 107-071
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555010
• FAE: 74333
• JP Group: 1255000100
• Satel: ATE0326
• Profit: PD-2106

Внимание! При замене рекомендуется сверять внешний вид (пластиковый корпус, форму сетки, угол изгиба патрубка) и маркировку на старом датчике, так как могут быть механические различия для разных моделей авто.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик A31-632-190 и его прямые аналоги широко применялись на следующих автомобилях:

Lada (ВАЗ) с двигателями Renault-Nissan:

• Lada Granta (с 2011 г., двигатели 1.6 л 8/16 кл. Norma, Luxe)
• Lada Kalina II (с 2013 г., двигатели 1.6 л 8/16 кл.)
• Lada Priora (некоторые модификации с двигателем 1.6 л 16 кл.)
• Lada Largus (двигатели K7M, K4M)
• Lada Vesta (первые выпуски с двигателем 1.6 л 8 кл. VAZ-21129)
• Lada XRAY (двигатели 1.6 л 8 кл. VAZ-21129)

Renault:

• Renault Logan I (с 2004 г., двигатели K7J, K7M 1.4 л и 1.6 л)
• Renault Sandero I (двигатели K7J, K7M)
• Renault Symbol II (Thalia)
• Renault Clio II (с двигателями K7J, K7M)
• Renault Megane II (некоторые модификации с двигателями F4R, K4M)
• Renault Kangoo I (двигатели K7J, K7M)

Nissan:

• Nissan Almera Classic (G11) (российская сборка, двигатель 1.6 л)
• Nissan Tiida (некоторые модификации)

Примечание по совместимости: Указанный датчик часто используется в системах управления двигателем Bosch M7.9.7, М7.3, Январь 7.2, которые устанавливались на вышеперечисленные автомобили. Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как даже в рамках одной модели могли использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска и конкретной версии ЭСУД.