Датчик расхода воздуха A6519050500

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с каталожным номером A6519050500, основанное на данных из официальных каталогов и технических ресурсов.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) A6519050500 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях Mercedes-Benz. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти точные данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, что обеспечивает эффективное сгорание, соответствие экологическим нормам и правильную работу двигателя.

Принцип работы: Как правило, в этом датчике используется нагреваемый платиновый провод или пленочный нагревательный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве входящим воздухом, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Датчик преобразует это значение в аналоговый или цифровой сигнал для ЭБU.

Расположение: Устанавливается во впускном воздушном тракте, непосредственно после воздушного фильтра.

Технические характеристики (ТТХ)

• Тип датчика: Горячий провод / пленочный термоанемометр (Hot-Film Air Mass Sensor).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению или оцифрованный сигнал ШИМ (зависит от конкретной модели ЭБУ). Частота или напряжение меняются в зависимости от расхода воздуха.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу в широком диапазоне расходов воздуха — от холостого хода до максимальной нагрузки двигателя.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или ячейкой для защиты чувствительного элемента и выравнивания воздушного потока.
• Разъем: Стандартный автомобильный электрический разъем (чаще всего 5-контактный).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер A6519050500 может дублироваться или заменяться другими номерами, а также иметь аналоги от производителей запчастей.

1. Оригинальные номера Mercedes-Benz (OE):

• A6519050500 (основной)
• A6519050680 (часто актуальная замена или обновленная версия)
• 0009050518 (номер по каталогу Bosch, так как Bosch является OEM-производителем)
• MAF0067 (внутренний номер некоторых каталогов)

2. Производители запчастей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 117, 0280218116, 0280218117 (наиболее распространенные и надежные аналоги)
• Pierburg: 7.22684.02.0
• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO: SI3017
• Febi Bilstein: 36690
• ERA: 550649
• Blue Print: ADT33360

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форму, разъем) со старым, так как на разных моделях могут использоваться механически невзаимозаменяемые датчики с одинаковой электронной начинкой.

Совместимые модели автомобилей Mercedes-Benz

Датчик A6519050500 широко применялся на бензиновых двигателях с системой впрыска KE-Jetronic, а затем и на моторах с электронным управлением (ECU). Он характерен для автомобилей 80-х — начала 2000-х годов.

Основные модели:

• W124 (седан, универсал, купе, кабриолет):
  • Mercedes 200 E (M102.921, M111.940)
  • Mercedes 230 E (M102.985)
  • Mercedes 300 E (M103.983)
  • Mercedes 300 CE, 300 TE и др.
• W201 (190):
  • Mercedes 190 E 1.8, 2.0, 2.3, 2.6 (M102, M103)
• R107 (SL):
  • Mercedes 280 SL, 300 SL, 420 SL, 500 SL (на моделях с системой впрыска)
• W126 (S-класс):
  • Mercedes 280 SE/SEL, 300 SE/SEL, 420 SEL, 500 SEL (M103, M116, M117 с KE-Jetronic)
• W463 (G-Class):
  • Mercedes G 300, G 350 (старые модели с бензиновыми двигателями, например, M103)
• А также: Модели W129 (SL второго поколения), W140 (S-класс) на ранних бензиновых моторах и некоторые другие.

Критически важное замечание: Совместимость определяется не моделью автомобиля, а типом двигателя и системой управления. Этот датчик характерен для:

• Двигателей серий M102, M103, M104 (рядные 4- и 6-цилиндровые).
• Двигателей M116, M117 (V8).
• Систем впрыска топлива KE-Jetronic (CIS-E), LH-Jetronic, а также ранних систем ME.

Перед покупкой обязательно проверьте:

1. Маркировку на старом датчике.
2. VIN-код автомобиля в электронном каталоге запчастей (например, Mercedes EPC, TecDoc).
3. Консультацию с продавцом, предоставив модель, год выпуска и объем двигателя.

Надеюсь, это описание будет полезным!