Датчик расхода воздуха AF1-20

Отличный выбор. Датчик AF1-20 — это один из самых распространенных и надежных датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) в истории автомобилестроения. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание датчика расхода воздуха AF1-20

AF1-20 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), разработанный и производившийся компанией Bosch. Он стал практически эталоном для целого поколения автомобилей. Его принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла с платиновым напылением), обтекаемого всасываемым воздухом. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для поддержания температуры элемента. Электроника датчика преобразует эти затраты в выходной аналоговый сигнал напряжения (0...5 В), который передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Ключевые особенности:

• Высокая надежность и долговечность при условии использования качественного воздушного фильтра.
• Аналоговый выходной сигнал, понятный для большинства старых ЭБУ.
• Компактная и прочная конструкция.
• Самоочистка: при выключении зажигания чувствительный элемент кратковременно нагревается до высокой температуры для выжигания загрязнений.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (DC) | | Диапазон измерения | До ~450 кг/час (для модификаций под разные двигатели) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания | 5 В (стабилизированное, от ЭБУ) | | Выходное напряжение | ~0.996...1.049 В (при включенном зажигании и неработающем двигателе — опорное напряжение)
~1.8...2.4 В (на холостом ходу, зависит от двигателя)
До ~4.5 В (при максимальной нагрузке) | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C (температура измеряемой среды) | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенный) | | Корпус | Пластиковый, круглый (цилиндрический) | | Вес | ~ 200 грамм | | Присоединительный размер | Ø 76 мм (стандартный посадочный фланец) | | Разъем | 4-контактный (реже 5-контактный для некоторых модификаций) |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальный номер Bosch является основным. Остальные — это номера автопроизводителей (OEM) или независимых производителей.

Оригинальные номера Bosch:

• 0 280 212 004 (самый первый и распространенный вариант)
• 0 280 212 005
• 0 280 212 007
• 0 280 212 016
• 0 280 212 036
• 0 280 212 075

OEM-номера (основные):

• 2101-1130010-00, -01, -02, -10, -20, -30 (ВАЗ, ГАЗ — самый известный номер для отечественных автомобилей)
• 462.100 (GM, Opel)
• F00C-2G209-AA (Ford)
• 1362140, 1362144, 1362145 (Renault)
• 0280212004 (номер в каталогах многих производителей)

Аналоги от других производителей:

• Pierburg (часто является OEM-поставщиком): 7.22684.01.0
• Siemens (VDO): F00C2G209AA
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550001
• JP Group: 1222501100
• FAE: 74330

Важно: При замене необходимо сверять не только форму и разъем, но и калибровочные характеристики (выходное напряжение), которые могут отличаться у датчиков с разными последними цифрами в номере. Неправильно подобранный датчик может привести к повышенному расходу топлива или потере мощности.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AF1-20 и его модификации применялись на огромном количестве моделей с карбюраторными и инжекторными двигателями в 80-90-х и начале 2000-х годов.

Отечественные автомобили (ВАЗ, ГАЗ):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (с инжекторными двигателями 1.5, 1.6 л)
• ВАЗ 1117-1119 (Калина) (ранние выпуски)
• ВАЗ 2170-2172 (Приора) (ранние выпуски)
• ГАЗ 3110 (Волга) с двигателем ЗМЗ-406
• ГАЗель (3302) с двигателями ЗМЗ-402, -405, -406

Иномарки (выборочно):

• Audi: 80, 100 (серии B3, B4)
• BMW: E30, E34, E36 (рядные 6-цилиндровые двигатели M50)
• Ford: Escort, Orion, Sierra, Scorpio (90-е годы)
• Opel: Astra F, Vectra A, Omega A, Calibra (двигатели C18NZ, C20NE, X20XEV и др.)
• Renault: 19, 21, Clio, Laguna (ранние)
• Volkswagen: Golf II/Jetta II, Passat B3, Corrado
• Volvo: 240, 740, 940
• Saab: 900, 9000
• Peugeot: 405, 605
• Citroen: XM, Xantia

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте актуальный номер датчика для вашей конкретной модели, года выпуска и номера двигателя (VIN-кода) по электронным каталогам или у проверенного продавца.