Датчик расхода воздуха AFH60-37

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg / Bosch AFH60-37.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха AFH60-37 — это термоанемометрический датчик, ключевой компонент системы управления двигателем (ЭБУ) в современных бензиновых автомобилях. Он измеряет массу и температуру воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления. На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам (Евро-3, Евро-4).

Датчик имеет компактную конструкцию, объединяющую измерительный элемент и корпус, который вставляется во впускной воздушный патрубок. Модель AFH60-37 является одной из самых распространенных в линейке Pierburg (входящей в концерн Rheinmetall) и часто используется во многих автомобилях концерна Volkswagen Group.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой) | | Принцип работы | Измерение массы воздуха путем поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента и оценки требуемой для этого электрической мощности. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от модификации и ЭБУ автомобиля). | | Диапазон измерения | Приблизительно от 8 до 370 кг/ч (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель). | | Количество контактов | 6 контактов (используются не все, зависит от распиновки). | | Корпус (фланец) | Круглый, Ø 60 мм. | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (воздуха). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду). | | Встроенные функции | Измерение массы воздуха, измерение температуры воздуха (встроенный NTC-термистор). | | Вес | ~ 0.1 кг |

Парт-номера (OEM и аналоги)

Оригинальные и кросс-номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• Pierburg: 7.22684.18.0, 7.22684.29.0
• Bosch: 0 280 218 119, 0 280 218 120

2. Номера для автомобилей VAG (маркировочные):

• VW/Audi/Seat/Skoda: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F, 06A 906 461 G, 06A 906 461 H, 06A 906 461 L, 06A 906 461 M
• VW: 1K0 906 461, 1K0 906 461 A, 1K0 906 461 B

3. Аналоги и номера других брендов:

• Hella: 6PT 009 107-271
• VDO/Continental: A2C59511387, A2C595113870
• SWAG: 70 00 83 88
• FAE: 74925
• ERA: 555089
• Profit: PFF02-001

Важно: При замене необходимо сверяться с VIN-кодом автомобиля или каталожным номером старого датчика, так как даже в рамках одного артикула AFH60-37 могут быть разные прошивки и калибровки под конкретные модели двигателей.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AFH60-37 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2004 по 2012 годы.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2009): с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSF, CCSA), 2.0 FSI (AXW, BLF, BLR, BVY, BVX).
• Jetta (1K5) (2005-2010): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI.
• Passat B6 (3C) (2005-2010): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLF, BLR).
• Touran (1T) (2003-2010): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI.
• Tiguan (5N) (2007-2011): с двигателем 2.0 TSI (CAWA, CAWB).
• Caddy 2K (2004-2010): с двигателями 1.6 (BSE, BSF).

Audi:

• A3 8P (2003-2012): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI (AXW, BLF, BLR, BVY, BVX).
• TT 8J (2006-2014): с двигателем 2.0 TFSI (CAWB).

Škoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013): с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLF, BLR).
• Octavia Tour (1U) (рестайлинг): с двигателем 2.0 FSI (AXW, BLF).
• Superb B6 (3T) (2008-2015): с двигателем 1.8 TSI (CDAA).
• Yeti (5L) (2009-2017): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.8 TSI (CDAA).

Seat:

• Leon 1P (2005-2012): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI.
• Altea 5P (2004-2015): с двигателями 1.6 (BSE, BSF), 2.0 FSI.

Примечание: Это не исчерпывающий список. Датчик также мог устанавливаться на некоторые модели Ford, использующие двигатели VAG, и другие автомобили. Точное соответствие всегда необходимо проверять.