Датчик расхода воздуха AG6-14

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AG6-14.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AG6-14 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является одним из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на автомобили концерна Volkswagen Group (а также на многие модели других марок) в конце 1990-х — 2000-х годах.

Принцип действия: В основе лежит принцип постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до заданной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания постоянной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока пропорционально массе проходящего воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.

Основная функция: Определение точного количества воздуха для оптимального расчета времени впрыска топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает экономичную работу, минимальную токсичность выхлопа и хорошую динамику.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение) или часточно-импульсный (ШИМ) в зависимости от модификации и ЭБУ. AG6-14 чаще всего является ШИМ-датчиком. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочий диапазон | От ~8 до ~550 кг/час (зависит от конкретной модификации и калибровки) | | Диапазон выходного сигнала | Для аналоговых: ~0.8 В (холостой ход) – ~4.5 В (макс. нагрузка).
Для ШИМ (PWM): Частота ~70-110 Гц, скважность изменяется в зависимости от расхода. | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Корпус | Пластиковый (чаще всего черный), цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру. | | Разъем | 4-контактный (используются не все контакты в зависимости от типа). | | Ключевая особенность | На корпусе часто нанесена маркировка "0280 218 114" — это внутренний артикул Bosch, который является основным парт-номером. |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Датчик поставлялся под множеством номеров от разных производителей и для разных рынков.

Основной оригинальный номер (OEM Bosch):

• 0 280 218 114 — самый распространенный и узнаваемый номер для AG6-14.

Другие распространенные OEM и заменяемые номера:

• 0 280 218 119
• 0 280 218 004
• 037 906 461 C (номер по каталогу VAG)
• 077 133 471 A
• GY 501110 (Hella)
• 96264408 (GM)
• AFH50-14 (старое обозначение)
• F00C2G2004 (Siemens)

Аналоги от известных производителей:

• Pierburg: 7.22684.15.0 (аналог для многих VAG)
• Hella: 6PT 009 107-271
• FAE: 31712
• ERA: 555014
• JP Group: 1251500100
• Бычок: 2107-1130010-20 (отечественный аналог)

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид разъема, тип выходного сигнала (аналоговый или ШИМ) и маркировку на старом датчике. Не все датчики с одинаковым корпусом взаимозаменяемы.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AG6-14 (0 280 218 114 и его аналоги) применялся на огромном количестве моделей с двигателями объемом 1.4 - 2.0 л с системами впрыска Bosch Motronic, Simos, а также на некоторых Opel и GM.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf IV (1.4, 1.6, 1.8 л)
• Volkswagen Bora (1.6, 1.8 л)
• Volkswagen Passat B5 (1.6, 1.8 л)
• Volkswagen Polo (седан) (1.4, 1.6 л)
• Volkswagen Caddy

Audi:

• Audi A3 8L (1.6 л)
• Audi A4 B5 (1.6, 1.8 л)
• Audi A6 C4/C5 (1.8 л)

Skoda:

• Skoda Octavia A4 (1.4, 1.6, 1.8 л)
• Skoda Fabia (1.4 л)
• Skoda Felicia (с инжекторным двигателем)

SEAT:

• SEAT Leon I (1.4, 1.6, 1.8 л)
• SEAT Toledo II (1.6, 1.8 л)
• SEAT Ibiza III (1.4, 1.6 л)

Opel:

• Opel Astra G (1.6 16V, Z16XEP)
• Opel Vectra B (1.6, 1.8 л)
• Opel Zafira A (1.6, 1.8 л)

Другие марки:

• Ford: Ford Focus I (1.6 л Duratec), Ford Mondeo III (1.8 л)
• Volvo: Volvo S40/V40 (1.8 л)
• SAAB: SAAB 9-3 (1.8 л)
• GM: Chevrolet Niva (с инжекторным двигателем ВАЗ-21214), некоторые модели Daewoo.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Данный список является примерным и неполным.