Датчик расхода воздуха DTR2513

Описание датчика расхода воздуха DTR2513

DTR2513 – это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), предназначенный для измерения объема и плотности воздушного потока, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Данные с датчика используются электронным блоком управления (ЭБУ) для оптимального формирования топливовоздушной смеси.

Датчик отличается высокой точностью, надежностью и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает его востребованным в автомобильной промышленности.

Технические характеристики DTR2513

| Параметр | Значение |
|--------------------------|--------------|
| Принцип работы | Термоанемометрический (пленочный или проволочный) |
| Рабочее напряжение | 12 В (9–16 В) |
| Выходной сигнал | Аналоговый (0–5 В) или цифровой (PWM/частотный) |
| Диапазон измерения | 5–450 кг/ч (зависит от модификации) |
| Рабочая температура | -40°C … +120°C |
| Степень защиты | IP67 (пыле- и влагозащищенный) |
| Корпус | Пластиковый с металлическими элементами |
| Разъем | 4–6 контактов (зависит от модели) |

Парт-номера и совместимые аналоги

Оригинальные номера:

• DTR2513 (базовая модель)
• DTR2513/1 (модификация для конкретных авто)
• 0 281 002 513 (альтернативный номер Bosch)

Аналоги и совместимые модели:

• Bosch 0280218116
• Siemens 5WK9625
• Hitachi 22680-AA000
• Pierburg 7.22684.00.0
• VDO A2C59512171

Совместимые автомобили (примеры):

• Volkswagen: Golf IV, Passat B5
• Audi: A4 (B6), A6 (C5)
• Skoda: Octavia A4, Superb
• Seat: Leon, Toledo
• Renault, Opel, Ford (некоторые модели с аналогичным разъемом)

Примечания

• Перед покупкой аналога рекомендуется уточнить совместимость по VIN-коду автомобиля.
• Датчик требует правильной установки и калибровки (в некоторых случаях – адаптации через диагностический сканер).

Если вам нужна дополнительная информация по конкретному автомобилю, уточните модель и год выпуска.