Датчик расхода воздуха DTR2569

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха DTR2569.

Описание

Датчик расхода воздуха DTR2569 — это термический анемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor), широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация является критической для блока управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, обеспечения правильного стехиометрического состава топливовоздушной смеси и, как следствие, для эффективной работы двигателя, снижения расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Датчик DTR2569 использует технологию нагреваемой пленки (Hot-Film). Чувствительный элемент поддерживается при постоянной температуре, и по величине электрической мощности, необходимой для этого, ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха. Этот тип датчика менее чувствителен к загрязнениям и пульсациям во впускном тракте по сравнению с устаревшими нитевыми аналогами.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Коррекция угла опережения зажигания.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель.
• Обеспечение работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термический анемометрический, с нагреваемой пленкой (Hot-Film) | | Принцип работы| Измерение электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или частотно-импульсный (зависит от версии и ЭБУ). Чаще всего аналоговый (0-5 В). | | Диапазон измерений | Примерно 8 - 550 кг/час (точные значения могут незначительно варьироваться) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты | Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение) | | Корпус | Пластиковый (обычно черный), цилиндрический. | | Разъем | 5-контактный (используются не все контакты, часто 4) | | Ключевые особенности | Высокая точность, быстрый отклик, встроенная термокомпенсация, устойчивость к вибрациям. |

Парт-номера (OEM и аналоги)

Важно: DTR2569 — это оригинальный номер производителя VDO/Siemens. Именно под этим номером он поставлялся на конвейер.

• Оригинальные номера VAG Group:

  • 06A 906 461 (один из самых распространенных конвейерных номеров)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 06A 906 461 E
  • 06A 906 461 F (часто встречающаяся актуальная версия)
  • 06A 906 461 G
  • 07C 906 461 (также очень распространен)

• Номер производителя (OEM):

  • DTR2569 (Siemens/VDO)

• Аналоги от других производителей (качественные замены):

  • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119
  • Hella: 6PT 009 107-051
  • ERA: 550389
  • FAE: 74333
  • Profit: PFT 1120
  • JP Group: 1251500700

Совместимые модели автомобилей

Датчик DTR2569 (и его OEM-аналоги с номерами 06A 906 461, 07C 906 461) устанавливался на огромное количество моделей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л.

Примерный список моделей (требует уточнения по VIN-коду!):

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006)
• Golf V (1K1) (2003-2008)
• Bora (1J2) / Jetta IV
• Passat B5 (3B3), Passat B5.5 (3BG) (1996-2005)
• Passat B6 (3C2) (2005-2010)
• Touran (1T1) (2003-2010)
• Caddy (2K1) (2004-2010)
• Tiguan (5N1) (ранние выпуски)
• Sharan (7M8) / Volkswagen Alhambra
• Polo (9N3) (2005-2009)

Audi:

• Audi A3 8P (2003-2012)
• Audi A4 B6 (8E2) (2000-2004)
• Audi A4 B7 (8E2) (2004-2008)
• Audi A6 C5 (4B2) (1997-2005)
• Audi TT 8J (2006-2014)

Skoda:

• Octavia A4 (1U2) (1996-2010)
• Octavia A5 (1Z3) (2004-2013)
• Superb B5 (3U4) (2001-2008)
• Fabia (6Y5) (1999-2007)
• Fabia II (5J1) (2007-2014)
• Roomster (5J) (2006-2015)

Seat:

• Leon (1M1) (1999-2005)
• Leon II (1P1) (2005-2012)
• Altea (5P1) (2004-2015)
• Toledo III (5P1) (2004-2009)
• Ibiza (6L1) (2002-2008)

Важное примечание

Перед покупкой датчика крайне рекомендуется:

1. Снять старый датчик и переписать маркировку с него.
2. Свериться с каталогами производителей (Bosch, Hella, VDO) по VIN-коду вашего автомобиля.
3. Учитывать, что на разных модификациях одного двигателя могут использоваться разные версии датчиков (с разными буквенными суффиксами в номере). Несовместимый датчик может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива и неровной работе двигателя.