Датчик расхода воздуха FMZ3AYY2
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха FMZ3AYY2
Отличный выбор датчика! FMZ3AYY2 — это высоконадежный и широко распространенный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) от компании Bosch.
Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.
Описание и назначение
Датчик FMZ3AYY2 (также часто встречается артикул 0 280 218 211) является ключевым элементом системы управления двигателем в современных автомобилях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ).
На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая:
- Эффективное сгорание топливовоздушной смеси.
- Снижение расхода топлива.
- Минимальный уровень вредных выбросов.
- Стабильную работу двигателя на всех режимах (холостой ход, разгон, движение с постоянной скоростью).
Принцип действия: В датчике находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент), которая нагревается электрическим током. Проходящий воздух охлаждает ее. Чем больше массовый расход воздуха, тем интенсивнее охлаждение и тем больший ток требуется для поддержания заданной температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который и считывается ЭБУ.
Признаки неисправности датчика FMZ3AYY2:
- Повышенный расход топлива.
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
- Провалы при разгоне, потеря мощности.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).
Технические характеристики (общие для данного типа)
- Тип датчика: Массовый расходомер воздуха с термоанемометрическим принципом измерения (нагреваемый провод/пленка).
- Выходной сигнал: Аналоговое напряжение или оцифрованный частотный сигнал (зависит от конкретного применения).
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Диапазон измеряемого расхода воздуха: Широкий, зависит от калибровки под конкретный двигатель (обычно от ~10 до ~450 кг/час).
- Точность: Высокая, обеспечивает точное дозирование топлива.
- Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
- Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
- Производитель: Robert Bosch GmbH (Германия/Россия).
Парт-номера (артикулы)
Основные оригинальные и кросс-номера:
- Bosch: 0 280 218 211 (основной производственный номер, часто нанесен на корпус)
- Bosch: FMZ3AYY2 (номер для заказа/каталогизации)
- VAG (Volkswagen Group): 06A 906 461 (один из самых распространенных OEM-номеров)
- VAG: 06A 906 461 A
- VAG: 06A 906 461 B
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применялся на огромном количестве автомобилей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 1999 по 2010 годы.
ВАЖНО: Перед покупкой обязательно проверяйте артикул старого датчика и сверяйтесь с каталогами по VIN-коду автомобиля. Список приведен для ориентира.
Audi:
- A3 (8L) с двигателями 1.6 л
- TT (8N) с двигателями 1.8 л
Volkswagen:
- Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 л (AHW, AKQ), 1.6 л (AEH, AKS, AKU, APF, AVU, BFQ), 1.8 л (AGN).
- Bora (1J2) / Jetta с теми же двигателями.
- Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AUS, AVU), 1.8 л (AGN).
- Passat B5+ (3B3) с двигателями 1.6 л (AVU, AXD, BGU), 1.8 л (AGU, ARG, AWT).
- New Beetle (9C1) с двигателями 1.6 л.
- Caddy (9K9) с двигателями 1.6 л.
- Touran (1T1) ранние выпуски с двигателями 1.6 л.
Skoda:
- Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (AEH, AKS, AKU, APF, AVU, ATN), 1.8 л (AGN).
- Octavia A4 (1U5) с теми же двигателями.
- Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (AKQ, AUA, AUB, BKY, BUD), 1.6 л (ATN).
- Superb (3U4) с двигателями 1.8 л (AGN).
SEAT:
- Leon (1M1) с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, AKU, APF, AVU), 1.8 л (AGN).
- Alhambra (7V8) с двигателями 1.8 л (AGN).
- Toledo (1M2) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
Рекомендации по установке
- Убедитесь, что двигатель остыл.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Отключите разъем датчика.
- Ослабьте хомут и аккуратно извлеките датчик из корпуса воздушного фильтра или патрубка.
- Установите новый датчик вместе с новым уплотнительным кольцом (обычно идет в комплекте). Неисправное уплотнение приведет к подсосу неучтенного воздуха и некорректной работе.
- Подключите разъем и клемму АКБ.
Вывод: Датчик FMZ3AYY2 (0 280 218 211) — это эталон качества от Bosch для целого поколения автомобилей VAG. При замене рекомендуется выбирать оригинальные изделия Bosch или качественные аналоги от проверенных производителей (например, Pierburg, который часто является OEM-поставщиком для Bosch).