Датчик расхода воздуха MAF1369

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) MAF1369.

Общее описание

Датчик MAF1369 — это датчик массового расхода воздуха (Mass Air Flow sensor), один из ключевых элементов системы управления двигателем (ЭСУД) в современных автомобилях. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Большинство датчиков с таким индексом (включая оригинальные и качественные аналоги) являются термоанемометрическими. Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический нагреватель), температура которого поддерживается постоянной. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется ток для поддержания заданной температуры. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет этот ток и преобразует его в точный сигнал о массе воздуха.

Назначение: На основе данных от MAF ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, определяет момент зажигания и управляет другими параметрами для обеспечения максимальной мощности, экономичности и минимального уровня выбросов.

Признаки неисправности: Плавающие обороты на холостом ходу, потеря мощности, рывки при разгоне, повышенный расход топлива, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический (горячая нить/пленка).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (цифровой) ШИМ-сигнал (зависит от конкретного применения, чаще аналоговый для этого номера).
• Диапазон измерения расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (используется не все контакты).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

ВАЖНО: MAF1369 — это часто оригинальный номер производителя компонента (OEM) или номер крупного поставщика (например, Bosch, VDO/Siemens). В каталогах автопроизводителей он будет иметь свой собственный номер.

1. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

   • GM (General Motors): 25179855, 25179856, 17113097
   • Opel: 13 307 136, 93 158 081
   • Saab: 55 51 899
   • Isuzu: 8-97230-19-0

2. Номера основных производителей датчиков (OES):

   • Bosch: 0 280 218 136 (основной и самый распространенный номер Bosch), 0 280 218 137
   • Siemens/VDO: 5WK9 7213, 5WK9 7213A
   • Hella: 6PT 009 107-041
   • Pierburg: 7.02184.14.0

3. Популярные аналоги и номера в каталогах:

   • MAHLE: LX1369
   • ERA: 5551899
   • FAE: 74190
   • JP Group: 1252844100
   • Hengst: H82-3636
   • Продажные номера: MAF1369, AF1369, A1369

Ключевой номер для поиска и покупки: 0 280 218 136 (Bosch). По этому номеру датчик можно найти практически в любом магазине.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами MAF1369 / Bosch 0 280 218 136 применялся на множестве автомобилей концерна General Motors с бензиновыми двигателями в 2000-х годах.

Opel:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями Z16XEP (1.6 16V), Z18XE (1.8)
• Opel Astra H (2004-2009) с двигателями Z16XEP (1.6 16V), A16XER (1.6)
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателем X20XEV (2.0 16V)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями Z20NET (2.0 Turbo), Z18XE (1.8), Z22SE (2.2)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями Z16XEP (1.6), Z18XE (1.8), X20XEV (2.0)
• Opel Signum (2003-2008) с двигателями Z20NET, Z18XE
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателем Z16XEP
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателем Z16XEP (редко)

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, модель 9-3 I) с двигателем B2x4 (2.0t)
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2x5 (2.0t, 2.3t)

Chevrolet:

• Chevrolet Captiva (1-е поколение) с двигателем 2.4 (F23D)
• Chevrolet Epica (2.0, 2.5)
• Chevrolet Cruze (1-е поколение, J300) с некоторыми двигателями

Daewoo/Chevrolet:

• Daewoo Evanda (2.0)
• Daewoo Magnus (2.0, 2.5)

Isuzu:

• Isuzu D-Max (с бензиновыми двигателями)
• Isuzu Rodeo

Другие:

• Subaru Forester (двигатели EJ20, 2002-2005 гг.) – важное примечание: датчик с номером Bosch 0 280 218 136 также широко применяется на этих моделях, хотя изначально это продукт Bosch для GM.
• Saab 9-2X (фактически Subaru Impreza)
• Некоторые модели Fiat и Alfa Romeo конца 90-х - начала 2000-х с двигателями семейства GM.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверяйте визуальное соответствие датчика (корпус, форма, расположение патрубков, разъем) и маркировку на старом датчике. Лучший способ — искать по VIN-номеру вашего автомобиля или по OEM-номеру, найденному в старом датчике.