Датчик расхода воздуха XS4F-12B624-AB

Отличный выбор датчика. XS4F-12B624-AB — это высоконадежный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства компании VDO/Siemens, широко используемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Описание и назначение

Датчик XS4F-12B624-AB является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. От его исправной работы напрямую зависят:

• Стабильность работы двигателя (холостые обороты, отсутствие провалов).
• Динамика разгона.
• Экономичность расхода топлива.
• Соответствие экологическим нормам (снижение вредных выбросов).

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ точно определяет массовый расход.

Конструкция: Имеет пластиковый корпус с фланцем для крепления к воздушному фильтру или патрубку, и электрический разъем (обычно 5-контактный). Внутри расположены измерительные и компенсационные элементы, а также схема обработки сигнала.

Технические характеристики (общие для данного типа датчиков Siemens 5WK9-xxxx)

• Тип датчика: Термоанемометрический, цифровой (с выходным сигналом в виде ШИМ или частоты).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Частотный или цифровой ШИМ (зависит от конкретной прошивки ЭБУ автомобиля). Диапазон выходной частоты обычно от ~20 Гц (холостой ход) до ~150 Гц (максимальная нагрузка).
• Измеряемый расход воздуха: Диапазон, как правило, до ~550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: IP6K9K (высокая защита от пыли и водяных струй).
• Производитель: Siemens VDO (часто поставляется в оригинальной упаковке VAG).

Парт-номера и кросс-номера (совместимые артикулы)

Этот датчик имеет множество прямых аналогов и оригинальных номеров. Важно: Перед покупкой всегда сверяйте номер, указанный на самом датчике, и проверяйте совместимость по каталогам для вашей конкретной модели VIN.

Основной оригинальный номер VAG Group:

• 06A 906 461 (это, по сути, "имя" этого датчика в каталогах VW/Audi/Skoda/Seat)

Другие распространенные парт-номера и аналоги:

• 0 280 218 116 (Bosch номер, часто встречается на корпусе)
• 0280218116 (тот же номер Bosch без пробелов)
• 5WK9 6332 / 5WK96332 (Siemens VDO номер)
• XS4F-12B624-AA (предыдущая или смежная версия, часто взаимозаменяема)
• F00C 2G212 (Ford номер для моделей, где использовался этот же датчик)
• 8 376 275 (альтернативный номер)
• MAF-006 / MAF-007 — распространенные номера в каталогах независимых производителей (например, Hella, Febi, Bilstein).

Производители аналогов:

• Bosch (0 280 218 116)
• Siemens VDO (5WK96332)
• Hella (6PU 009 107-791)
• Febi Bilstein
• JP Group
• ERA
• SWAG

Совместимые модели автомобилей (примеры применения)

Датчик устанавливался на огромное количество моделей VW, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 1999 по 2008+ годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 20V)
• Bora (1J2) / Jetta IV
• Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) (1.6, 1.8T, 2.0)
• Touran (1T1) (1.6)
• Caddy (9K9, 9U5) (1.6)
• Polo (9N3) (1.4, 1.6)
• Sharan (7M8) / VW Transporter T5

Audi:

• A3 8L (1.6)
• A4 B5 (8D2) и B6 (8E2) (1.6, 1.8, 2.0)
• A6 C5 (4B2) (1.8, 2.0, 2.4)
• TT 8N (1.8T)

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1.4, 1.6, 1.8T, 2.0)
• Octavia II (1Z3) (ранние выпуски 1.6 FSI)
• Fabia I (6Y2) (1.4 16V)
• Superb I (3U4) (1.8T, 2.0)

Seat:

• Leon I (1M1)
• Altea (5P1)
• Toledo II (1M2)
• Ibiza IV (6L1)

Ford (для двигателей VW):

• Ford Galaxy I (1999-2006) с двигателями 1.9 TDI и 2.0/2.3 бензин (VW-платформа).
• Ford Focus I (отдельные модификации с двигателями VW).

Важное примечание: Данный список не является исчерпывающим. Настоятельно рекомендуется:

1. Снять датчик и проверить номер на его корпусе.
2. Использовать онлайн-каталоги автозапчастей (например, Exist, AutoDoc, Topran), указав VIN-номер вашего автомобиля для 100% точного подбора.
3. Убедиться, что разъем и форма корпуса нового датчика идентичны старому.