Датчик расхода воздуха YM2112B529BA

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха YM2112B529BA.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) YM2112B529BA — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение воздух-топливо, мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Данный датчик является оригинальной запчастью для автомобилей концерна Volkswagen Group и поставляется под маркой Pierburg (производитель) с оригинальным номером VAG 06A 906 461.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой) | | Принцип работы | Измерение массы воздуха путем поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента и измерения необходимой для этого электрической мощности. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ (PWM), зависящий от проходящего воздушного потока. | | Диапазон измерений | Примерно от 5 до 450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Корпус | Пластиковый, с интегрированным измерительным элементом и разъемом. | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект, критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха. | | Крепление | На фланце воздушного фильтра или на впускном патрубке. | | Основное назначение | Обеспечение точных данных о массе воздуха для ЭБУ двигателя. |

Прямые парт-номера (кроссы)

Это одинаковые датчики под разными номерами. YM2112B529BA — это, скорее всего, внутренний номер производителя или упаковки.

• Оригинальный номер VAG (Volkswagen Audi Group):

  • 06A 906 461 (основной и самый распространенный номер)
  • 06A 906 461 A (часто встречающаяся модификация)
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C

• Номер производителя (OEM):

  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Siemens: 5WK9 6673 (Siemens VDO — производитель, часто используется на датчиках)

• Номера крупных аналогов (высококачественные замены):

  • Bosch: 0 280 218 112 (Bosch является производителем многих оригинальных датчиков для VAG)
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • BERU: FGS214

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с оригинальным номером 06A 906 461 (и его буквенными индексами) применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2004 по 2015 годы.

ВАЖНО: Всегда проверяйте номер на старом датчике! Совместимость зависит от двигателя, а не только от модели авто.

Audi:

• Audi A3 (8P) 1.6 MPI, 1.4 TSI, 1.6 FSI
• Audi A4 (B7, B8) с двигателями 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
• Audi TT (8J) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
• Audi Q5 (8R) 2.0 TFSI

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 FSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Jetta (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TFSI, 2.5)
• Volkswagen Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Tiguan (5N) (1.4 TSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Touran (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Volkswagen Caddy (1.6 MPI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Scirocco (1.4 TSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Eos (1.4 TSI, 2.0 TFSI)

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 FSI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI)
• Škoda Superb B6 (1.8 TSI, 2.0 TFSI)
• Škoda Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI)
• Škoda Fabia II (1.6 MPI)
• Škoda Roomster (1.6 MPI)

SEAT:

• SEAT Leon (1P) (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 FSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• SEAT Altea (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• SEAT Toledo (1.4 TSI, 1.6 MPI)

Двигатели (примеры):

• 1.6 MPI (EA111): BSE, BSF, CCSA, CCSA
• 1.4 TSI (EA111): CAXA, BMY, BLG
• 1.8 TSI (EA888 Gen1): BZB, CDAA
• 2.0 TFSI (EA888): AXX, BWA, BPY, CCZB

Рекомендации по установке и проверке

1. Отключите зажигание перед работами.
2. Осторожно с разъемом: Отожмите фиксатор, не тяните за провода.
3. Обязательно замените уплотнительное кольцо на новое, идущее в комплекте, чтобы избежать подсоса воздуха.
4. Чистота: Убедитесь, что в посадочное место не попадет пыль или мусор.
5. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций ДМРВ). В некоторых случаях ЭБУ обучается самостоятельно после нескольких циклов поездок.
6. При возникновении ошибок (например, P0100, P0102, P0103) после замены, проверьте целостность проводки и разъема, а также отсутствие подсоса воздуха во впускном тракте после датчика.

Вывод: YM2112B529BA (VAG 06A 906 461) — это надежный оригинальный датчик массового расхода воздуха, используемый на широком спектре популярных моделей VAG. При замене рекомендуется использовать аналоги от Bosch, Pierburg или Hella, предварительно сверившись с каталожным номером, снятым с вашего старого датчика.