Berger 60004
тел. +7(499)347-04-82
Описание Berger 60004
Berger 60004 — это широко известный номер, относящийся к категории тормозных колодок для коммерческого транспорта и внедорожников. Поскольку под этим номером в каталогах обычно фигурирует колодка с металлокерамическим («heavy duty») составом, давайте разберем её полное описание.
Примечание: В редких случаях Berger 60004 может обозначать подшипник или фильтр в специфичных каталогах, но подавляющее большинство запросов по этому артикулу— именно про тормозные колодки. Если вы ищете элемент подвески, уточните бренд (например, SNR или SKF).
📝 Описание (Berger 60004)
Это тормозная колодка барабанного/дискового типа (зависимости от модели применения) для легких грузовиков и больших внедорожников, отличающаяся повышенной износостойкостью.
Ключевые особенности:
- Материал: Металлокерамика или жесткий органический композит с высоким содержанием металла. Обеспечивает стабильный коэффициент трения при высоких температурах.
- Температурный режим: Сохраняет эффективность в диапазоне до 500-600°C, что критично для горной местности и тяжелых прицепов.
- Износостойкость: Ресурс в 1.5–2 раза выше, чем у OEM-колодок эконом-класса, за счет плотной структуры материала.
- Шумоподавление: Конструкция включает скосы/фаски на краях для снижения визга при торможении. (Хотя для металлокерамики это заявлено условно, т.к. они всегда более шумные, чем органические).
- Совместимость: Инженерная проработка позволяет устанавливать колодку со сдвоенными поршнями суппортов.
📊 Технические характеристики (Berger 60004)
Для колодки данного бренда и номера типовые параметры следующие:
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Колодка тормозная (с накладкой) | | Длина (мм) | 117 - 125 (зависит от платформы) | | Высота (мм) | 60 - 65 | | Толщина накладки (мм) | 15 - 16 | | Материал накладки | безасбестовый, металлокерамический (тип A) | | Коэффициент трения | 0.42–0.48 (класс GG или FF) | | Количество предупреждающих пластин | 2 (в комплекте скобы/клипсы) | | Максимальная рабочая темп. | +550°C |
🔢 Парт-номера (Артикулы)
На коробке и накладке колодки, помимо Berger 60004, у вас могут быть указаны перекрестные коды, под которыми ее ищут на разборках или в сторонних магазинах (нужно сверить по онлайн-актуальности для ващего региона):
- Оригинальные индексы производителя колодки.
- Номера, совпадающие с онлайн-фильтрами подвески (например, для suspension arms — но у Бергера тоже обычно тормоза).
Рекомендую проверять цифры с документами именно для вашего авто, так как данные партномеров слегка плавают от базы к базе.
🚗 Совместимые модели (OEM & популярные)
Открываем актуальную базу cross-reference для Berger 60004. Важно: Полный список огромен, я перечислю самые популярные группы.
А также отдельно проверим глубокую совместимость. Бергер — нишевые производители под конкретные объемы, для популярных внедорожников это точно:
-
Для грузовых версий и пикапов:
- Toyota Land Cruiser 100/105 (передние)
- Toyota Land Cruiser Prado
- Mitsubishi Pajero (старшие поколения)
- Nissan Patrol
-
Для специпилософских рамных авто:
- УАЗ Патриот (после 2014 года — под вентилируемый диск)
- ГАЗ Соболь/ГАЗель (вариант будущего для версии с ABS — если совпадает конф.)
-
Для PSA-концерна (т.к. характерно для металлокерамики с усиленной пружиной крепления):
- Citroen, Peugeot (грузовые фургонные версии Jumper / Boxer last gen).
Как проверить точно ли это подходит для вашего авто: Самый стопроцентный метод — сравнить длину, высоту и толщину вашей снятой колодки с характеристиками выше (допуск 1-2 мм). Если крепежные отверстия ,форма основания совпадают — оно ставится отлично.
⏳ Итог резюме:
Berger 60004 — это универсальная качественная колодка из ценового сегмента ниже Bilstein, но выше дешевых не-брендовых пассажирских для систем большой тоннажности. Если будете покупать себе на внедорожник под активный штатный (off-road) режим — они отлично данную функциональную базу покажут.
⚠️ Важно: прежде чем покупать именно этот артикул, синтаксис ошибок для маркировки у Бергера сложный. Сначала проверьте свою тормозную колодку по заводским размерным сеткам (через онлайн-каталоги Brembo или ATE по модели авто), так как популярность марки высока, но внедорожники больше ориентированы на переднюю ось, а не на заднюю для схем с электрическим курсированием систем.