Facts Engineering 405-12ABM-1

К сожалению, по запросу "Facts Engineering 405-12ABM-1" не удалось найти точной и проверенной информации в открытых источниках. Скорее всего, это внутренний или каталогизированный номер детали (part number) конкретного производителя или поставщика.

Однако, основываясь на структуре номера, можно сделать обоснованные предположения и предложить универсальный шаблон описания, который вы сможете адаптировать после уточнения данных.

Вероятная интерпретация номера 405-12ABM-1:

• 405 — Серия или базовый модельный ряд.
• 12 — Вероятно, номинальное напряжение (12 Вольт), что характерно для автомобильной электроники или систем управления.
• ABM — Скорее всего, обозначение типа устройства. ABM часто расшифровывается как Auxiliary Battery Module (Модуль вспомогательной батареи) или Advanced Battery Management (Усовершенствованное управление батареей). Это указывает на устройство, связанное с контролем, защитой или коммутацией аккумуляторной батареи.
• 1 — Ревизия или версия.

Предположительное описание и технические характеристики (на основе аббревиатуры ABM)

Описание: Модуль управления/защиты вспомогательной батареи (Auxiliary Battery Module) Facts Engineering 405-12ABM-1 — это электронное устройство, предназначенное для интеллектуального управления и защиты дополнительной (вспомогательной) аккумуляторной батареи в транспортных средствах или энергетических системах. Его основные функции, вероятно, включают автоматическое подключение/отключение вспомогательной батареи от основной сети, защиту от глубокого разряда, контроль напряжения и, возможно, управление зарядом. Устанавливается между основной и вспомогательной батареями.

Типовые технические характеристики (требуют уточнения по спецификации производителя):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Назначение | Управление и защита вспомогательной (дополнительной) АКБ | | Номинальное напряжение системы | 12 В (для бензиновых/дизельных автомобилей) | | Максимальный рабочий ток | Зависит от модели (например, 120А, 200А и т.д.) | | Напряжение срабатывания (подключение АКБ) | ~13.3 В (когда генератор заряжает основную АКБ) | | Напряжение отключения (разъединение АКБ) | ~12.8 В (для защиты от разряда) | | Защита | От глубокого разряда, обратной полярности, короткого замыкания | | Индикация | Светодиодный индикатор состояния (возможно) | | Корпус | Влагозащищенный, пыленепроницаемый (IP65/IP67 - возможно) | | Габариты и вес | Компактный моноблок для монтажа в подкапотном пространстве | | Рабочая температура | От -40°C до +85°C |

Парт-номера и совместимые модели

Без точного знания производителя (Facts Engineering может быть как брендом, так и дистрибьютором) привести точный список нельзя. Однако, такие устройства часто являются аналогами или клонами популярных моделей.

Как найти информацию:

1. Поиск по номеру: Вбейте в поисковик "405-12ABM-1" целиком, а также варианты "Facts Engineering 405-12ABM". Ищите на сайтах автозапчастей, в интернет-магазинах, форумах.
2. Визуальная идентификация: Найдите фото устройства. Часто на корпусе есть маркировка, по которой можно определить аналог (например, очень популярны модули CTEK D250SA, VICTRON Cyrix-ct, Redarc BCDC, STERLING Power BBW и их многочисленные аналоги).
3. Обращение к продавцу/производителю: Если вы видели этот номер у конкретного продавца — запросите у него технический паспорт (datasheet).
4. Автомобильные форумы: Ищите на форумах, посвященных автомобилям, где может использоваться вторые батареи (внедорожники, кемперы, спецтранспорт).

Возможные аналоги (для примера, НЕ точное соответствие):

• VICTRON Cyrix-ct 12/120A (или 12/200A)
• CTEK D250SA
• REDARC SBI12
• Модули развязки АКБ различных брендов (Battery Isolator, Smart Battery Combiner)

Возможная совместимость (предположительно):

• Легковые автомобили и внедорожники с установкой второй АКБ.
• Катера и яхты с двумя контурами питания.
• Кемперы и дома на колесах.
• Специальная техника с дополнительным электрооборудованием.

Важная рекомендация:

Не покупайте и не устанавливайте устройство без точного технического описания (datasheet) от производителя. Неправильный подбор по току или алгоритму работы может привести к повреждению электросистемы автомобиля или выходу из строя аккумуляторов.

Для получения точной информации укажите, где вы встретили этот номер (ссылка, фото, каталог), и по возможности прикрепите изображение устройства.