Facts Engineering F202DA1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Facts Engineering F202DA1.

Описание

Facts Engineering F202DA1 — это высококачественный датчик абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха (MAP/IAT Sensor), предназначенный для двигателей внутреннего сгорания. Он является аналоговым датчиком, который играет ключевую роль в системе управления двигателем (ЭБУ).

Основные функции:

1. Измерение абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP): Датчик определяет разрежение (вакуум) или наддув в коллекторе. Эти данные являются критически важными для ЭБУ для расчета:
   • Количества впрыскиваемого топлива (чем выше давление/наддув, тем больше топлива нужно).
   • Угла опережения зажигания.
   • Момента переключения передач (в автоматических коробках).
2. Измерение температуры всасываемого воздуха (IAT): Встроенный термистор измеряет температуру воздуха на впуске. Холодный воздух плотнее, поэтому требует больше топлива для оптимального сгорания.

Применение: Используется на автомобилях Ford, Mazda, Volvo с двигателями Duratec/MZR, а также на ряде других моделей. Часто устанавливается на впускном коллекторе или соединен с ним шлангом.

Признаки неисправности датчика F202DA1:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Повышенный расход топлива.
• Потеря мощности, "провалы" при разгоне.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание индикатора Check Engine (ошибки, связанные с давлением или температурой во впускном тракте).

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Комбинированный: Датчик абсолютного давления (MAP) + Датчик температуры воздуха (IAT) | | Принцип работы | Пьезорезистивный (для давления), Термистор NTC (для температуры) | | Рабочее напряжение | 5 В (от ЭБУ) | | Выходной сигнал (давление) | Аналоговый, 0.5 - 4.5 В (линейно зависит от давления) | | Диапазон измерения давления | 15 - 105 кПа (или эквивалентно 0.15 - 1.05 бар).
• ~15-20 кПа — высокий вакуум (холостой ход).
• ~100 кПа — атмосферное давление (ключ зажигания включен, двигатель не работает).
• >100 кПа — зона наддува (в турбированных двигателях). | | Диапазон измерения температуры | -40°C до +130°C | | Характеристика IAT | Сопротивление меняется обратно пропорционально температуре (NTC) | | Количество контактов | 4 контакта (обычно в прямоугольном разъеме) | | Материал корпуса | Пластик, металлическая чувствительная мембрана | | Резьбовое соединение | Обычно отсутствует. Устанавливается в посадочное место на коллекторе или в шланг с помощью резинового уплотнителя/хомута. |

Примечание: Точные значения выходного напряжения могут незначительно варьироваться в зависимости от калибровки конкретного ЭБУ.

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Ford: 7M5G-9F479-AA, 7M5G-9F479-AB, 1475831, 2S6G-9F479-AA
• Mazda: L3K9-18-741, L301-18-741
• Volvo: 30739982, 31255075
• Bosch: 0 281 006 993 (один из самых распространенных прямых аналогов)
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.01440.25.0
• VDO: A2C59512187
• FAE: 74170

Важно: Номер F202DA1 — это внутренний каталожный номер Facts Engineering. При поиске аналогов лучше ориентироваться на номера производителей автомобилей (Ford, Mazda) или Bosch.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей. Вот наиболее распространенные:

Ford:

• Ford Focus II (2004-2011) с двигателями 1.6L (100 л.с.) Duratec Ti-VCT, 1.8L, 2.0L
• Ford C-Max I (2003-2010) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
• Ford Mondeo IV (2007-2014) с двигателем 2.0L (145 л.с.) Duratec HE
• Ford Kuga I (2008-2013) с двигателем 2.0L Duratec
• Ford Transit Connect (2002-2013) с бензиновыми двигателями

Mazda:

• Mazda 3 (BK, 2003-2009) с двигателями 1.6L (MZR 1.6), 1.8L, 2.0L
• Mazda 5 (CR, 2005-2010) с двигателями 1.8L, 2.0L
• Mazda 6 (GG, GH, 2002-2008) с двигателями 2.0L, 2.3L
• Mazda CX-7 (2006-2012) с двигателем 2.3L Turbo (MZR 2.3 DISI) — требует проверки, так как часто используется датчик другого типа для турбодвигателей.

Volvo:

• Volvo S40 II (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
• Volvo V50 (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
• Volvo C30 (2006-2013) с двигателями 1.6L, 2.0L
• Volvo C70 II (2006-2013) с двигателем 2.0L

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ: Перед покупкой обязательно сверьте:

1. Внешний вид и разъем: Датчик должен быть визуально идентичен старому.
2. Маркировку на старом датчике: Найдите номер на корпусе старого датчика (например, Bosch 0 281 006 993).
3. Модель двигателя: Указанные списки носят ориентировочный характер. Всегда проверяйте совместимость именно для вашего VIN-кода или конкретного двигателя (объем, мощность, год выпуска). Датчики для турбированных и атмосферных двигателей могут иметь разные характеристики.