Facts Engineering F308THMS

Отличный запрос. F308THMS — это каталожный номер тормозного диска (ротора) в ассортименте бренда Facts Engineering (также известного как FACTS или F.A.C.T.S.), специализирующегося на производстве высококачественных автомобильных запчастей, в первую очередь для систем торможения и подвески.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Общее описание

Facts Engineering Тормозной диск F308THMS — это вентилируемый тормозной диск (ротор) повышенной производительности, относящийся к линейке Thermo-Master (отсюда индекс THMS).

• Линейка: Thermo-Master — это серия дисков, разработанная для улучшенного теплоотвода и снижения эффекта теплового затуманивания (fading) при интенсивном или спортивном стиле вождения.
• Технология: Диски подвергаются специальной термообработке (закалке), которая повышает их стойкость к высоким температурам, износу и короблению. Поверхность часто имеет защитное антикоррозийное покрытие на нерабочих поверхностях (ступица, внутренние ребра).
• Назначение: Предназначен для замены штатного диска, обеспечивая более стабильные тормозные характеристики в тяжелых условиях. Это не полноценный спортивный диск для трека, а надежное решение для динамичной езды по дорогам общего пользования.

Технические характеристики (типичные для данной серии)

1. Тип: Вентилируемый тормозной диск (Vented Disc).
2. Материал: Высококачественный чугун с добавками, оптимизированный для термообработки.
3. Термообработка: Диск проходит контролируемый процесс закалки для повышения твердости и термостойкости.
4. Покрытие: Антикоррозийное покрытие (часто серого или черного цвета) на ступичной части и внутренних ребрах для защиты от ржавчины и улучшения внешнего вида.
5. Точность: Высокая точность изготовления (минимальное биение) для предотвращения вибраций руля при торможении.
6. Балансировка: Диски динамически сбалансированы.
7. Совместимость: Предназначен для установки в паре со штатными или аналогичными по размеру тормозными колодками и суппортами.

Примечание: Конкретные параметры (твердость по Бринеллю, предельная рабочая температура) производитель обычно не раскрывает в публичных каталогах.

Парт-номера (кросс-номера / аналог)

Номер F308THMS является внутренним каталожным номером Facts Engineering. Он соответствует оригинальным номерам производителей (OEM) и номерам других крупных брендов. Важно: Полное соответствие необходимо проверять по VIN-коду автомобиля или по точным параметрам диска.

Наиболее вероятные прямые аналоги и кроссы:

• ATE: 24.0132-0219.2 (один из самых распространенных OEM-поставщиков)
• Textar: TSD076
• Jurid: 657740
• Brembo (послеmarket): P 85 097
• TRW: DF4263S
• Bosch: 0 986 479 058
• Оригинальные номера Volkswagen Group: вероятно, 1K0 615 301 P

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Диск с номером F308THMS предназначен в первую очередь для популярных моделей концерна Volkswagen Group, построенных на платформах PQ35 и PQ46. Это ПЕРЕДНИЙ тормозной диск.

Типичный размер для этого номера: ⌀ 312 x 25 мм (диаметр x толщина).

Совместимость (список неполный, необходима проверка!):

• Volkswagen

  • Golf V (1K) (2003-2008)
  • Golf VI (5K) (2008-2012) (с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TDI и др.)
  • Jetta (1K, 5C) (2005-2010, 2010-2014)
  • Tiguan (5N) (2007-2011) (для определенных комплектаций)
  • Passat B6 (3C) (2005-2010) (для определенных комплектаций)
  • Passat CC (3C) (2008-2012)
  • Scirocco (137) (2008-2014)
  • Eos (1F) (2006-2011)

• Audi

  • A3 8P (2003-2012) (для определенных комплектаций, обычно с двигателями 2.0 TFSI)
  • TT 8J (2006-2014) (для переднеприводных версий / определенных комплектаций)

• Seat

  • Leon 1P (2005-2012)
  • Altea (5P) (2004-2015)

• Skoda

  • Octavia A5 (1Z) (2004-2013) (для версий с двигателями 2.0 TDI, 1.8 TSI и др.)
  • Superb B6 (3T) (2008-2015) (для определенных комплектаций)

Важное предупреждение перед покупкой

1. Всегда проверяйте по VIN-коду. Комплектации автомобилей могут отличаться. Самый надежный способ — использовать VIN-код вашего автомобиля в каталогах интернет-магазинов или у официальных дилеров.
2. Сверяйте параметры. Убедитесь, что диаметр (⌀), толщина, высота ступицы (H), диаметр центрирующего отверстия (DIA) и расположение крепежных отверстий совпадают со старым диском.
3. Парная замена. Тормозные диски рекомендуется менять попарно на одной оси (оба передних или оба задних).
4. Процедура обкатки (притирки). После установки новых дисков и колодок необходимо соблюдать процедуру обкатки (примерно 300-500 км умеренного торможения без резких и тяжелых нагрузок) для формирования правильного рабочего слоя и обеспечения максимальной долговечности.

Вывод: Facts Engineering F308THMS — это качественный вентилируемый тормозной диск из термообработанного чугуна для вторичного рынка, разработанный для улучшенной стабильности торможения. Он является аналогом оригинальных дисков для широкого ряда моделей VW, Audi, Skoda и Seat с двигателями средней и высокой мощности. Перед покупкой обязательна проверка совместимости.