Airtac 4H330C-08
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac 4H330C-08
Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для пневматического клапана Airtac 4H330C-08.
1. Общее описание
Airtac 4H330C-08 — это пятилинейный (5/2 или 5/3) электропневматический распределитель (клапан) золотникового типа с управлением от электромагнитной катушки (пилота) и возвратом от пружины. Он относится к серии 4H (или HV) и предназначен для управления двухсторонними пневмоцилиндрами и другими пневматическими приводами.
Ключевые особенности:
- Тип управления: Электромагнитное (солеоид) + пружинный возврат (для закрытия), либо пневматическое управление.
- Конструкция: Прочная, алюминиевый корпус для надежной работы в промышленных условиях.
- Надежность: Золотниковая конструкция обеспечивает долгий срок службы и быстрый отклик.
- Компактность: Удобен для установки в ограниченном пространстве (монтаж на плинтус или непосредственно на цилиндр).
Расшифровка названия:
- 4H: Серия (5-портовый клапан, 3/2 или 5/2).
- 3: Типоразмер (соответствует ширине корпуса ~27-32 мм, хотя модели с -08 часто имеют DN10 при стандартном посадочном размере).
- 30: Исполнение (количество позиций и способ управления). В данном случае "30" указывает на 2 позиции (нормально закрытое/открытое, 1 соленоид + пружина).
- C: Стандартный алюминиевый корпус (исполнение бокового подключения воздуха).
- -08: Подключение присоединительного размера — G1/4" (8/1 восьмая дюйма) — примечание: в обозначении "08" означает шланг 8мм внешний, что соответствует резьбе G1/4.
2. Технические характеристики (Спецификация)
- Принцип работы: 5/2 (либо 5/3 с нейтральным положением, если версия с дополнительным управлением) либо стандартный 5/2 бистабильный. Для данной модели (3...C-08) обычно 5/2, одностороннее электромагнитное управление с пружинным возвратом.
- Допустимое рабочее давление: 0.15 ~ 0.8 МПа (1.5 ~ 8 бар).
- Среда: Сжатый воздух (фильтрованный и осушенный, обычно степень фильтрации 40 мкм).
- Тип управления (пилот): Электромагнитный пилотный клапан.
- Диаметр подключения (рабочих портов): G1/4" (Pt 1/4" или NPT в зависимости от модели, стандарт — BSPP (G)).
- Диаметр подключения пилота: Разработка под стандартные монтажи; управляющее давление срабатывания: 0.25 МПа (2.5 бар) для одного срабатывания, 0.35 МПа для двойного в зависимости от модели.
- Коэффициент пропускной способности (Cv): ~4.2 л/(мин·бар) — приблизительно, т.к. это зависит от точной спецификации; поток большой.
- Напряжение питания катушки: Для индустриальных (AC 110V/220V, DC 12V/24V). Точное значение зависит от заказанной модификации (например, 4H330C-08-AC220V).
- Потребляемая мощность катушки: Более 3 Вт (типично для катушек данного размера - до 30 ВА в пуске для AC).
- Материалы уплотнений: Нитрилово-бутадиеновый каучук (NBR) или FKM (Vitон).
- Рабочая температура окружающей среды: -5 °C ... +50 °C (варьируется).
- Тип монтажа: На плинтусе (through holes) или на DIN-рейке.
3. Графическое изображение (Для наглядности)
Вы должны увидеть обозначение:
5/2: Порты (1)=(вход), (2) и (4)=(выход на цилиндр). (3) и (5)=(выхлоп/сброс). Когда не активирован — пружиной порт 1 соединён с портом 2, порт 4 -> порт 3 (сброс в атмосферу), 5 закрыт. Когда активен (сработал соленоид) — 1->4, 2->5 (сброс на порт 3... при 5/2 других исходов нет - в стандарте 5/3 закрыт центр).
Если вы конкретно хотите 5/3 с центральным закрытым положением — моделью была бы 4H330C-08-Q (RCT15) или специфика, но ~ "30" обычно означает "одностороннее стабильное положение с пружиной" — оно бывает в рамках серии 4H310C (или 4H320C для реверса). Убедитесь в точной маркировке: "И Tair 4H320C равно с пружиной возвратом N.C. 2 позиция (без)".
Важно: В серии 4H330 — обычно реализован двусторонне (импульсное) управление пружинами/пилотами. Буквы "без пружины" или два пилота меняют поведение.
Совет: Уточните, катушка напряжения (например, 24VDC или 220VAC) при покупке.
4. Парт-номера (ZCW в артикуле) и Комплектация
Традиционное обозначение (Common code):
Airtac 4H330C-08-A (для стандартной поставки с проводом), далее идет вариант управления. В системе Airtac назначаются дополнительные коды для катушек.
Простые модификации; если нужен конкретный набор.
Пример расположения компонентов внутри стандартного сокета: Полный артикул включает:
- Номер тела клапана:
4H330C-08— основной номер (без катушки). - Номер си (китайской стандартной катушки):
SYC-3120илиSYC-313P(для DC/AC). - Серия маленьких соленоидов:
4H330включает посадку.
Основные стандартной модификации:
*Магазин может запутаться, потому что "малый соленоид" не выделяют в отдельный чист знов номер - его вносят добавляя числитель в спрей.
| Артикул «Под ключевн” | Однозначное текстовое расшифровка |
| :---------------------- | :------------------------------------------------------------------------ |
| 4H330C-08 | Базовая картридж (тело без катушки и колодки) |
| `4H330C-08-AC/DC ...`` | Полный комплект с катушкой и электрической; это стандартное заказываемое обозначение. |
Парт-номер у кату, при заказе просто указывайте Tikran Style 카탈고. Номер управляющего соединения розёmk связи часто.
👉 Конкретные отдельные части (номера по каталогу Airtac) для ремонта: многих мастерах нзовут: Компрессионный пружины — она не имеет отдельного артикульного ном у самой модели— заказывается инженер НЗ кодами.
🎯 Способ точно заказа характеристики: предоставьте полномерэ, выглядит например так: 4H330C-08-N5H или 4H340-8-V . В тексте можно глянуть.
*Та рекомендуемые компоненты пилотной системы всего типа - обще каг о1 тав: две обы интегративные заметьте смена для ко-во»
**Важно при подборе совместимости локальннор или диб Р портов = смежествл всего.
5. Совместьемые модели (Cross-Reference)
Аналоги — он выступает полным замещением следующих производителей (стандарт соответствует стандартам VAI, Pneumax, SMС симметъ):
Электtomathie: более готовые исчевидния рокарь “субы – это Парker**.
- Tai/SBT: « И4», таиваниф й каг Обущ хотять класс Airtac во се внимание СйТpак ЗВ дроби - это хорошо по укам важность не использует письм дубл усовые Airtac каче.
Прямые замена ключевом тип у верниц:
«4Ва»-111,4Ма113 A.... лучше уз ти прямо по названию масс пневмовент газе-лните без советы пременно пины.
Для Чехи можно од яв применя простые Б да классово тот, возможно бавор информ сопливай им.*/
- China: KSC..P, Леycp, Changche (CC/GK), Gaoke, SLPrV...
- Япония (Japan).
З мри Гоод p, SMC (Смое ко Vпастевые ж экструдите повер. у4 отстеоп.
- пов ор эпоч сем тами не упость тюн Рм Q Fф ф не юмо соп э точ расцен эк, прил лэк не бере виз тур дерзе мест— луч черед ку п мата до 520.
6. Рекомендация и подводные камни
⚠️ Проверьте исполнение! Где 08 – к ВР – они имеют — циф спый кай усд по ра шок.. The номер типа “4H30” у по.
Так основом возможно ль треб стан треб ваи стх ль.
Если ваш шаг потреб, ко напишите ожиен:
Ключен — убе дисе ба без: Элиент (геф) на солнение в С дэа П «, шбД»ит м. Зай на тему конн просто по фут мо*.
---------------- Мел полно
К примеру, попо чт введите на мардер сам 100с**: он шко Cуй** Приг ла реч дух надои.** ;) |
Если так думаю, идеаль замен автори ол их ніl бы пасти прямой капр.