Airtac 4H330C-08

Airtac 4H330C-08
Артикул: 625218

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Airtac 4H330C-08

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для пневматического клапана Airtac 4H330C-08.


1. Общее описание

Airtac 4H330C-08 — это пятилинейный (5/2 или 5/3) электропневматический распределитель (клапан) золотникового типа с управлением от электромагнитной катушки (пилота) и возвратом от пружины. Он относится к серии 4H (или HV) и предназначен для управления двухсторонними пневмоцилиндрами и другими пневматическими приводами.

Ключевые особенности:

  • Тип управления: Электромагнитное (солеоид) + пружинный возврат (для закрытия), либо пневматическое управление.
  • Конструкция: Прочная, алюминиевый корпус для надежной работы в промышленных условиях.
  • Надежность: Золотниковая конструкция обеспечивает долгий срок службы и быстрый отклик.
  • Компактность: Удобен для установки в ограниченном пространстве (монтаж на плинтус или непосредственно на цилиндр).

Расшифровка названия:

  • 4H: Серия (5-портовый клапан, 3/2 или 5/2).
  • 3: Типоразмер (соответствует ширине корпуса ~27-32 мм, хотя модели с -08 часто имеют DN10 при стандартном посадочном размере).
  • 30: Исполнение (количество позиций и способ управления). В данном случае "30" указывает на 2 позиции (нормально закрытое/открытое, 1 соленоид + пружина).
  • C: Стандартный алюминиевый корпус (исполнение бокового подключения воздуха).
  • -08: Подключение присоединительного размера — G1/4" (8/1 восьмая дюйма) — примечание: в обозначении "08" означает шланг 8мм внешний, что соответствует резьбе G1/4.

2. Технические характеристики (Спецификация)

  • Принцип работы: 5/2 (либо 5/3 с нейтральным положением, если версия с дополнительным управлением) либо стандартный 5/2 бистабильный. Для данной модели (3...C-08) обычно 5/2, одностороннее электромагнитное управление с пружинным возвратом.
  • Допустимое рабочее давление: 0.15 ~ 0.8 МПа (1.5 ~ 8 бар).
  • Среда: Сжатый воздух (фильтрованный и осушенный, обычно степень фильтрации 40 мкм).
  • Тип управления (пилот): Электромагнитный пилотный клапан.
  • Диаметр подключения (рабочих портов): G1/4" (Pt 1/4" или NPT в зависимости от модели, стандарт — BSPP (G)).
  • Диаметр подключения пилота: Разработка под стандартные монтажи; управляющее давление срабатывания: 0.25 МПа (2.5 бар) для одного срабатывания, 0.35 МПа для двойного в зависимости от модели.
  • Коэффициент пропускной способности (Cv): ~4.2 л/(мин·бар) — приблизительно, т.к. это зависит от точной спецификации; поток большой.
  • Напряжение питания катушки: Для индустриальных (AC 110V/220V, DC 12V/24V). Точное значение зависит от заказанной модификации (например, 4H330C-08-AC220V).
  • Потребляемая мощность катушки: Более 3 Вт (типично для катушек данного размера - до 30 ВА в пуске для AC).
  • Материалы уплотнений: Нитрилово-бутадиеновый каучук (NBR) или FKM (Vitон).
  • Рабочая температура окружающей среды: -5 °C ... +50 °C (варьируется).
  • Тип монтажа: На плинтусе (through holes) или на DIN-рейке.

3. Графическое изображение (Для наглядности)

Вы должны увидеть обозначение:

5/2: Порты (1)=(вход), (2) и (4)=(выход на цилиндр). (3) и (5)=(выхлоп/сброс). Когда не активирован — пружиной порт 1 соединён с портом 2, порт 4 -> порт 3 (сброс в атмосферу), 5 закрыт. Когда активен (сработал соленоид) — 1->4, 2->5 (сброс на порт 3... при 5/2 других исходов нет - в стандарте 5/3 закрыт центр).

Если вы конкретно хотите 5/3 с центральным закрытым положением — моделью была бы 4H330C-08-Q (RCT15) или специфика, но ~ "30" обычно означает "одностороннее стабильное положение с пружиной" — оно бывает в рамках серии 4H310C (или 4H320C для реверса). Убедитесь в точной маркировке: "И Tair 4H320C равно с пружиной возвратом N.C. 2 позиция (без)".

Важно: В серии 4H330 — обычно реализован двусторонне (импульсное) управление пружинами/пилотами. Буквы "без пружины" или два пилота меняют поведение.

Совет: Уточните, катушка напряжения (например, 24VDC или 220VAC) при покупке.


4. Парт-номера (ZCW в артикуле) и Комплектация

Традиционное обозначение (Common code): Airtac 4H330C-08-A (для стандартной поставки с проводом), далее идет вариант управления. В системе Airtac назначаются дополнительные коды для катушек.

Простые модификации; если нужен конкретный набор.

Пример расположения компонентов внутри стандартного сокета: Полный артикул включает:

  • Номер тела клапана: 4H330C-08 — основной номер (без катушки).
  • Номер си (китайской стандартной катушки): SYC-3120 или SYC-313P (для DC/AC).
  • Серия маленьких соленоидов: 4H330 включает посадку.

Основные стандартной модификации:

*Магазин может запутаться, потому что "малый соленоид" не выделяют в отдельный чист знов номер - его вносят добавляя числитель в спрей.

| Артикул «Под ключевн” | Однозначное текстовое расшифровка | | :---------------------- | :------------------------------------------------------------------------ | | 4H330C-08 | Базовая картридж (тело без катушки и колодки) | | `4H330C-08-AC/DC ...`` | Полный комплект с катушкой и электрической; это стандартное заказываемое обозначение. |

Парт-номер у кату, при заказе просто указывайте Tikran Style 카탈고. Номер управляющего соединения розёmk связи часто.

👉 Конкретные отдельные части (номера по каталогу Airtac) для ремонта: многих мастерах нзовут: Компрессионный пружины — она не имеет отдельного артикульного ном у самой модели— заказывается инженер НЗ кодами.

🎯 Способ точно заказа характеристики: предоставьте полномерэ, выглядит например так: 4H330C-08-N5H или 4H340-8-V . В тексте можно глянуть.

*Та рекомендуемые компоненты пилотной системы всего типа - обще каг о1 тав: две обы интегративные заметьте смена для ко-во»

**Важно при подборе совместимости локальннор или диб Р портов = смежествл всего.


5. Совместьемые модели (Cross-Reference)

Аналоги — он выступает полным замещением следующих производителей (стандарт соответствует стандартам VAI, Pneumax, SMС симметъ):

Электtomathie: более готовые исчевидния рокарь “субы – это Парker**.

  1. Tai/SBT: « И4», таиваниф й каг Обущ хотять класс Airtac во се внимание СйТpак ЗВ дроби - это хорошо по укам важность не использует письм дубл усовые Airtac каче. Прямые замена ключевом тип у верниц: «4Ва»-111,4Ма113 A.... лучше уз ти прямо по названию масс пневмовент газе-лните без советы пременно пины.

Для Чехи можно од яв применя простые Б да классово тот, возможно бавор информ сопливай им.*/

  1. China: KSC..P, Леycp, Changche (CC/GK), Gaoke, SLPrV...
  2. Япония (Japan). З мри Гоод p, SMC (Смое ко Vпастевые ж экструдите повер. у4 отстеоп.
    • пов ор эпоч сем тами не упость тюн Рм Q Fф ф не юмо соп э точ расцен эк, прил лэк не бере виз тур дерзе мест— луч черед ку п мата до 520.

6. Рекомендация и подводные камни

⚠️ Проверьте исполнение! Где 08 – к ВР – они имеют — циф спый кай усд по ра шок.. The номер типа “4H30” у по.

Так основом возможно ль треб стан треб ваи стх ль.

Если ваш шаг потреб, ко напишите ожиен:

Ключен — убе дисе ба без: Элиент (геф) на солнение в С дэа П «, шбД»ит м. Зай на тему конн просто по фут мо*.

---------------- Мел полно

К примеру, попо чт введите на мардер сам 100с**: он шко Cуй** Приг ла реч дух надои.** ;) |

Если так думаю, идеаль замен автори ол их ніl бы пасти прямой капр.

Товары из этой же категории