Airtac CXSM20-75

Airtac CXSM20-75 — это компактный пневматический цилиндр с направляющей (тип СХ — Slide Table / Guided Cylinder) производства Airtac Automatic Industrial (Тайвань). Модель с диаметром поршня 20 мм и ходом 75 мм.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости.

1. Описание и конструкция

Цилиндры серии CXSM представляют собой сдвоенный цилиндр (тандем) со встроенными линейными подшипниками скольжения (направляющими). Они предназначены для создания высокого крутящего момента и восприятия боковых нагрузок, которые не выдерживают стандартные цилиндры.

Ключевые особенности:

• Компактность: Минимальная занимаемая площадь по сравнению с традиционными цилиндрами с внешними направляющими.
• Высокая точность: Обеспечивает стабильное и плавное линейное перемещение без вращения штока.
• Высокая жесткость: Сдвоенная конструкция поршневой группы и жесткие направляющие предотвращают прогиб.
• Малый вес: Алюминиевый корпус и детали.
• Регулировка: Имеет встроенные регулируемые демпферы (глушители) для контроля скорости в конечных точках.

Область применения: Автоматизация сборочных линий, упаковочное оборудование, подача деталей, фиксация заготовок, нанесение клея, перемещение легких грузов.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | CXSM20-75 | | Диаметр поршня (Bore) | 20 мм (общий диаметр — 40 мм, т.к. цилиндр сдвоенный) | | Ход поршня (Stroke) | 75 мм | | Рабочая среда | Осушенный и очищенный сжатый воздух | | Рабочее давление | 0.15 ~ 0.7 МПа (1.5~7 бар) | | Диапазон рабочих температур | -5°C ~ 70°C (без замерзания) | | Максимальное рабочее давление | 1.0 МПа (10 бар) | | Усилие на штоке (Теоретическое) | Вперед: ~457 Н (при 0.7 МПа)
Назад: ~400 Н (при 0.7 МПа) (Рассчитано на сумму двух сечений) | | Демпфирование | Пневматическое, регулируемое (две иглы-дросселя) + упругие тормозные кольца (эластомер) | | Точность (ортогональность/параллельность) | ~0.1 мм | | Повторяемость | ±0.05 мм | | Несоосность действия | Допустима несоосность до 1° относительно оси движения (благодаря подшипникам) | | Способ монтажа | Нижнее отверстие для 4 болтов M5 | | Размер порта (впуск) | G1/8" (M5 x 0.8) | | Материал | Корпус — Алюминиевый сплав (анодирован),
Стол (столешница) — Алюминий,
Направляющие — Закаленная сталь + PTFE покрытие | | Ход за счет упора | Упорный демпфер (Bull bumper) на конце штока компенсирует удар, максимальный тормозной ход 2-3 мм |

3. Парт-номера (Order Numbers)

(Примечание: Парт-номер обычно зависит от наличия кнопок/магнитов и типа конечных выключателей.)

1. Основной парт-номер (Стол без датчиков, с эластичным демпфером):

   • CXSM20-75 (Стандартное исполнение с метрической резьбой окончания штока)
   • CXSM20T-75 (Со шлицевым (П-образным) поводком на штоке — T).

2. Если требуется кольцевой магнит на поршне для датчиков (Для вариантов с установкой датчиков):

   • Добавляется суффикс A или M:
   • ИТ: HCXSM20-75A (или Full stroke).

Серийные и простые номера комплектующих:

Обычно эти цилиндры изготавливаются поэлементно:

• Набор уплотнений (Ремкомплект): Часто ломается как CXSM20 - Repair Seal Kit, либо указывается как часть.
• Столешница (Стол цилиндра): ATT–2.0 (входит в комплект CXSM).
• Пластина крепления груза (Tail plate): Стандартная эстетическая деталь, меняется под заказ.

Код заказа по наконечнику: К стандартной модели происходит добавление порядкового обозначения если шток продевается или удлиняется. Более распространенные обозначения встречаются с позн. DB(задняя крышка Д6 прихвата), но в стандарте поставка обычно с E (Выступ крепления стола соединен вилкой).

4. Совместимость и аналоги

Важно понимать, что бренд Airtac имеет два стандарта линеек (тачко-японская копия и азиатский бюджетный вариант):

1. Взаимозаменяемость моделей монтажных размеров (Cross-Reference): Цилиндры на диаметр поршня 20 мм и ход 75 (но разных серий) — главное по установочным размерам:

   В линейке мы используем аналогии следующих стандартов: Серия CXSM (со швеллерами - шарнирными осями) более новая, Серия CXP-П за достаточно зазор.

   Аналог по размеру к CXSM (где одинаковое расстояние между болтами стола межосевое ~). Обратите соотношение базы:

   • Если заменой является коррект.
   • CDJ20-75 (Festo Огур)?
   • CNS-H*...No.

   Правильный физический аналог у Mpact/AirTAC линейный стол с хвостовиком перпендикулярно.

2. Соответствие отечественным моделям (России/Китая): В России часто позволяют заменяющие друг друга: -SCW, AVC, Safi-T, Standa по соответствию основных типов.

Глобально важно – отсоединенных деталей смеша разных фирм одинаковое ходовые габарита:

1. Из корпусные: За универсального заводства сходит модель имеющая близкое расстояние дыры 27с17 мм и длина муфты толщи ок.

Все без исключения версии: Производилось ОЕМ-альянсовиков параллельно с метрей ACQSeries (SCW-MIX Juke / RSB14). И к ним подходит всего зрядке.

5. РАЗМЕРНОСТИ и МОНТАЖ

Иллюстраций того знать:** Больцово окно В** штифт под датчик.

Позиция внимания по скорости приводя напорных:** Про окружности катаболй скас.**

Технические особенности присоединение датчиков: За рабочим "шинном" размет отверстий да в цвет двух ных лях: Дистанция между местоны полязиалейт: 189 76, или идентич же 113 стс крылье – важно при выкупе дава.