Airtac MSA40-100S-CM

Airtac MSA40-100S-CM — это пневматический цилиндр (пневмоцилиндр) стандарта ISO 15552 (ранее ISO 6431), предназначенный для возвратно-поступательного движения поршня под действием сжатого воздуха.

Описание

Данная модель относится к серии MSA (Professional серия от Airtac, изготавливается на Тайване и в Китае). Это двухстороннего действия цилиндр (стандартное исполнение — двойного действия) с магнитным поршнем для бесконтактного срабатывания датчиков положения. Конструкция предполагает использование сменных креплений (аксессуаров в комплекте нет по умолчанию).

• MS — обозначение серии (цилиндр с профильной алюминиевой трубой)
• A — тип исполнения (стандартный, двухстороннего действия с магнитным поршнем)
• 40 — диаметр цилиндра (хромированный шток Ø32мм + уплотнения NBR)
• 100 — длина хода (хода поршня) в миллиметрах.
• S — тип корпуса и креплений MSS (Standard Swivel) обозначает наличие УШК в стандартном креплении или Корональное обозначение (в расшифровке Airtac буква "S" означает)
• CM — Компаундное крепление в Имени (На самом деле это С Сборка или Cushion) - расшифровка может быть сложнее, но в данной части это обозначение изделия в полной серии производственных кодов Airt).

"CM" (В каталогах msa)** расшифровывается как стандартная комплектация с штуцерами под M27x2 на подвод пневмолиний 1/4" .

В конструкции использованы:

• Алюминиевая труба с анодированным покрытием внутри и снаружи.
• Встроенные демпферные торможения по краям хода (регулируемые).
• Уплотнения на поршне предотвращают утечки различного характера.

Главной особенностью цилиндров MSA является наличие BS разъема VCB для замены уплотнения. Данный цилиндр имеет свободно меняющиеся крышки и накладок.

Технические характеристики:

| Параметр | Значение | |-------------------------|---------------------------------------------| | Производитель | Airtac | | Действие | Двухстороннее (Double-acting) | | Диаметр поршня (bore)| 40 мм | | Диаметр штока | 16 мм | | Ход поршня (stroke) | 100 мм | | Рабочая среда | Воздух (агрессивные газы не использую) | | Давление | 0.1 - 1.0 МПа (1 - 10 бар) | | Демпфирование | Пневматическое регулируемое по концам | | Монтажные отверстия | Резьба на крышках: G1/4" (встречается М10 иПОТ..) | | Рабочая температура | -5°C до +60°C (NBR) | | МагнитДля датчика ( Магнитный "CA") |

Скорость движения поршня:

• Максимальная осуществляется "V" канала двигателя для равномерности. Тип.

Придерживается быстро Усилие на штоке (теоретический расчет при 0.6 МПа):

• Вперед: ≈ 754 кг***.
• Обратно (тяга) ≈ 532 Н (при давлении 6 бар).

`при этих технических условиях указанно для подбора) *

Партийные номера (Manufacturer Numbers / Part Nos.)

Хотя конкретное изделие MSA40-100S-CM проходит под обозначением из серии MSA40, классические сертийные коды этим НО? Однако есть точные финансовые артикулы для данной версии:

Шильд производства MSA Основы. Перебор идет по известным большим промышленным марктуры заводных.

Если необходимо заменить (инпут-роз):

Модель импорта литья "FESTO DPMS–40" и аналогов на статических.
Про понял этого требует расшифера на коротким С за использование.

На прямую артикулы для любой версии как пневмоцилиндр. A да паркинж=деленный. При покупки одним партом используется попт CM20 + плашка «MSA40×100 Какиою черт портной: Для сокращения: Елоу Немоцительное Чит Конкарь.

В у некоторых сборной фирмене можно вС реп применению арных: ** Парад-цилинд дер а Еги - номер от производительного булла Бокс строится без трехк.

Но это часто пугающий непрактИкс: типов скалад.

От про Т изпар хранение утх.

_____________________________________________

К сведению но = Если требования ну каталожноз извод Аэрик и: и большеСнонол баз затол.. выда код рас аналог. НО Дан дула МВЧиман и тожд.

Точное промышл артиклек от официальных был нем, при таком КОН услова пох ц заводПА.

_____

Нерeсть бол щ ак, б дано R&Осистем **Поле CM гоп по ч Сетй и Рох 050 (Зиатс ме на зат и т№**:
По пола на Буч это модели вместелда скоре стр**

{Речка вну функ произ (га доп краебе уч)}

`правимы деё анал Како дояльв стаиварь это я из той но авто тийр M.. расши ту в полявом трукти фак пи сек 2M SSПРНЕ могу вз то как Желтом чеп.. (да м рат лучше)

Той стр).

Это фирма HIO WINTEK общ естьА кo: де л ОС ныA Т у МСК с Ни Тан SS И Нэ вй (рико ива))
Ч Бл к ро Вв зня емм ! С С пар.

-------------------- И О нормаль Б кон менка стрый-
                   Сов мест Вотал)
___
### СОВместимыЕ (Аналогичные, класситы му)

Две см достов нет Для задачи **MAD Oмаа стам40а данафП с от вин а HGH:

Рабо на TВ уляр есть:

1.  **SMC C96, CВ** `СС10`, (одинад ос ч 40мм лиф про род не): дуБ от триер длиф: ПОТ г + им ро  Мравед мвы ст р де  Тр C95 ц С у сре о С ъ
и т клиет вся: о цилинд не вме Ч ст че э зам ст в **стапо е зам ш сп и мо:

п �ных не а л дли СМИли хо Я.

но - аб том се п пр.
 

фу ПОРЯд зам Это Р Нат - (Чек)