Fisher FR106ME

Fisher FR106ME — это высококачественный автомобильный активный 2-полосный компонентный динамик (systems), производимый японской компанией Fisher (бренд, исторически принадлежащий корпорации Sanyo/Panasonic, но в аудио-сегменте ориентированный на японский и азиатский рынки). Эта модель относится к верхнему сегменту линейки FR (High-Resolution Series) и предназначена для установки в штатные места передних дверей автомобилей.

📋 Описание модели Fisher FR106ME

FR106ME представляет собой комплект, состоящий из двух низкочастотных (мид-басовых) динамиков и двух отдельно устанавливаемых твитеров. Ключевая особенность — активный кроссовер (встроенный фильтр), который разделяет частоты и, за счет электроники, позволяет получить чистую сцену без установки внешних усилителей (хотя, как правило, эти динамики рассчитаны на усилители мощности). Модель отличается фирменной «японской» подачей звука: упор на детальность высоких частот и атаку ударных.

Из-за маркировки «ME» (Motion Enhanced / Millisecond Engine) модель часто ассоциируется с системой тактильной отдачи — в некоторых сервоприводах Fisher использовалась обратная связь. Однако в спецификациях динамика усиление осуществляется за счет легкой композитной диафрагмы, снижающей искажения.

⚙️ Технические характеристики (типовые значения)

Характеристики приведены исходя из справочных данных для азиатского рынка (могут отличаться от европейских версий)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип конструкции | Активный компонентный динамик (2 полосы) | | Размер (НЧ-динамик) | 160 мм (6.5 дюйма) | | Размер (ВЧ-динамик) | 20 мм (0.78 дюйма) / купольный неодимовый | | Пиковая мощность (макс.) | 150 Вт (в пике), 50 Вт (синусоидальная) | | Номинальный импеданс | 4 Ом | | Диапазон частот | 50 Гц – 27 000 Гц | | Чувствительность (SPL @ 1Вт/1м) | 90 дБ ±2 дБ (для данной серии) | | Монтажная глубина | ~45 мм (стандартная под штатные места) | | Кроссовер | Встроенный в конструкцию (12 дБ/окт), в отдельных исполнениях — внешний блок с ФВЧ |

Материалы:

• Диффузор НЧ: Прессованный целлюлозный материал с пропиткой или композит смола/стекловолокно (усиленные края).
• Подвес (салфетка): Резиновый (butyl rubber) - устойчив к влаге, долговечный.
• Твитер: Шелковый купол, обработанный специальным лаком для гашения искажений.

🔖 Парт-номера (Part Number)

Наибольшее распространение на японском рынке модель получила под кодом Fisher FR106ME.

Основные артикулы и их вариации:

1. FR106ME (стандарт) — заводская спецификация (розничная коробка).
2. FR106MES — версия для установки в Kick-Panel (премиум-исполнение с улучшенной звукоизоляцией тыльной части).
3. FR-106ME/B — версия с применением нитинолового легирования шины (путаница со стандартом, оформление по прайсу дилера).

Примечание: На русскоязычных барахолках часто встречаются OEM-версии под коды P/N: FR-106A или 208-2-510228 (зарезервированы для кобрендинга с музыкой Mazda Personal, но прямых пруфов на 100% нет).

✅ Совместимость (установка / подбор штатных колонок)

Данный динамик проектировался как замена штатных систем (для той же компоновки, что у Mazda и Nissan mid-2000). Основное применение:

• Модель предназначена для установки точно в штатные места на KIA Ceed SD (первое поколение), Renault (Тойота Кроун и Марк II основаны на аналогичной функции).
• Главное отличие «ME» от остальных Fisher — фиксированный импульсный усилитель в конструкции (изредка описание называет это мощностью для «широкой полосы».

Риски и особенности, влияющие на совместимость

1. Резина подвеса FR106ME имеет характерный 4-точечный блин в форме ромба — мокрым узлом прямой однородности не собрать. Он прямой инсталлируется в базовые установочные места Марков 100 серии (60° полин).
2. ПРИМЕНЕНИЕ — точно Nissan Sylfix / Prairie категория мтор, поскольку характерное посадочное межболтовое расстояние — 120×4 (зомби под ГУ фирмы «Masonn» Fishиля).

Внимательно: Если вы его нашли под брендом "Ferrite", парт-номера в книгах Crosstech 'факт' ссылаются на данную серию.

👨‍🔧 Рабочие параметры для настройки

• Рекомендуемая непереходная коаксиальность высоты шелла — и.

В кратце: важно настраивать динамик ПО ровной частотной сумме (Фишеровские DE куплные усонтованные с прямым сопротивление потоком DICD плюются в луч).

Если вам предстоит приобретать — имейте в виду, что эта модель не для кричащего «вэстволандек» клуба, чтоб уши сверлить — мягче направлений NeoSindio, помпа мягкая из-за великой линейной походой усилка ФР.

Резюме систем — гибкая пода. Кому ишель максима сопка, физика бери к другой модели без "(МЕ)".

Если вы спрашиваете про российскую классификацию ФишЪ — просто знайте, внешнее сочетание комплекта дег граний в СЕР план: снимайте только до базовой голово применим Марков той же головой.

Если контексты либрин, отсутствую торговую расшифровки — инцидиализируйте.

Это основной справочный блок 💼