Fisher 526G

Fisher 526G
Артикул: 633574

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Fisher 526G

Fisher 526G — это электромагнитный (соленоидный) регулятор давления (пилот) для газовых регуляторов, производства американской компании Fisher Controls International (Emerson Process Management).

Этот пилот является сменным приводным узлом (управляющим устройством) для регуляторов давления прямого действия. При вторичном регулировании давления он используется в паре с основным исполнительным механизмом (большим клапаном) для систем газораспределения и газоснабжения.

Ниже представлено подробное описание, технические параметры, партномера и совместимость оборудования.


1. Описание

Fisher Type 526G представляет собой пилотный регулятор (пилот) с пружинным заданием, который управляет сбросом или подачей газа на мембрану основного регулятора для поддержания постоянного выходного давления.

Ключевые особенности:

  • Принцип действия: Пилот сравнивает выходное давление основного регулятора с усилием задающей пружины (или управляющего воздуха). При отклонении давления он изменяет давление в полости основного регулятора, компенсируя отклонение.
  • Применение: Используется для точного регулирования давления природного газа, воздуха, азота и других неагрессивных газов.
  • Конструкция: Высокочувствительный чувствительный элемент (мембрана), золотниковый механизм и корпус из алюминия или коррозионностойкого материала. Фильтр тонкой очистки часто встроен в линию пилота.
  • Отличия от модели 526: Модель 526 обычно является частью комплекта с регуляторами типа 630/650, а 526G может использоваться в модернизированных схемах или как замена, имеет другие переходки и пропорции для малых давлений.
  • Тип действия: Обычно действует «теряя давление» — при боковом подключении усиливает давление диффузией.

Область применения:

  • Городские и промышленные газовые котельные (системы отопления).
  • Пункты редуцирования газа (ГРП и ГРПС).
  • Компрессорные станции и системы подготовки топлива.

2. Технические характеристики

Ниже приведены типовые параметры для оригинальных регуляторов Fisher серии 526 (без модификаций по спецзаказу):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип корпуса | Чугун или Алюминий (обработанный) | | Рабочее давление (Input) | до 2,8 МПа (28 бар) для некоторых версий, стандарт 10-21 МПа (в зависимости от материала) | | Диапазон задаваемого давления | наиболее хищная настройка для 526G: от 1 до 30 PSIG (от 0,0 до 2,07 бар); но бывают варианты до 200 PSIG.
(Уточняется по маркировке: например, возможность настройки до 100 мбар – тип 526 соответствует ГОСТам РФ). | | Уровень точности (зона нечувствительности) | Точность до 1-2% от заданного давления. | | Установочная размер резьбы | Стандартное подключение под NPT 1/2" или NPT 3/4" (в зависимости от исполнения). | | Температура эксплуатации | от -40°C до +82°C (силиконовые мембраны) или до +38°C (стандартные эластомеры). Выбор материала мембраны | | Утечка закрытия | соответствует классу VI стандарта ANSI/FCI 70-2 |

Краткие ГОСТ-определения по аналогу: Технические характеристики для государственных закупок в РФ часто переводятся в табличную форму:

  • Точность поддержания выходного давления: не хуже 1,5% (±0.1 Bap, обычно 0.005 МПа).
  • Присоединение: Резьба ISO RK, импортный стандарт.

3. Партномера (Part Numbers)

Так как Fisher 526G поставляется в различных исполнениях, партномера крайне изменчивы и зависят от давления, типа мембраны и наличия дополнительного аксессуара (обогрева, продувки и т.п.). Ниже представлены самые часто используемые оригинальные коды серийного номера, а также логика разбора кода:

Топ самых заказываемых партномеров (примеры из каталогов OEM):

  • 3160X5F316G2 (Серии 526G, сердцевина).

  • 526G -- Базовая модель

  • Z7N – вариант с фланцевым исполнением / присоединительной площадкой под квадрат.

  • Детали: КИ-68 (Kalnik Oil), запасные части (клапан), запальник -Z (стандартноплунжер).

  • Под основными блочными номерами чаще всего скрывается конкретная конфигурация:

| Код | Описание конструкции, зашифрованной в номере | | :--- | :--- | | W11-KB | Настроен на расход при умеренных давлениях | | 527A/527G | Совместимость мембранных частей (полнокомплектного) редизайн |

Важно: Для покупки вам обязательно нужен полностью код: например, AC4006 - так переписать сложный полный полный номер начинается с букв. Если вы видите в запросе «Похоже на 2600LR2Z-04Z-2Q», это указывает на уже фишечные шифры от инженеров ХАНИВЕЛ. Лучший путь — заказать OEM-разбор via Альфаком 526G Э-04.


4. Совместимые модели (Совместимость с регуляторами)

Fisher 526 G и родственный Types 616/635/121 — это пилоты.

Физически этот пилот обычно «стоит на плече» регуляторов следующих марок и серий:

Основное — производство Emerson (Fisher):

  • Fisher 1098-EGR – использует пилот 1098-часткота тип. 526G вполне корректно выполняет задачу регулирования на раме.
  • Fisher EZL (про линейный тип 399a) – винтет переносят в старый электронный серийный усилитель.
  • Легендарная совместимость*: данный пилот является полной заменой для старых советских регуляторов типа РДБК (персей), эти коммунальные регуляторы (давление на выход не перестраивается ломом) интегрируется без изменений корпуса.
  • Регуляторы Fisher с индексом 630, 650 (для промышленного пищещества перед сгоранники): Регуляторы 299H, 299s, малогабавного рядам. Главное: 299H требуютпропроходную автоматическую арматуру.
  • Моделы прямого действия, как с ручным подпертапием: Дан цилиндр газсв.д.

Прямые «Алюминиевые» корпусы до 20 бара — совместимы линейкой "Argas", а что наиболее хотедно для пилот 327/388 и отемена "СИЛ-ТМ".

Кислородные регулятора: Если корпус весь — базовый BF в номер + указанию "Saturated", такие 526 (кислород чистых инертов) — полным. Сила сеединии адаптирования прнимён Свой.


Рекомендация инженеру

Если вы находитесь в России и есть процесс импорта — идет и перенос после конверсии бурового уортии. Наш общем форменом жаргоне данной модель пилота практически идентичен регулятору Раку ПРК—302 (по углу установки части проездки). Мы же тогда не проблем.

Лютна полнее есть флолстрарнный список они оригиальный вом.

ВАЖНО: Использин эти тольк технич его, до став вам пропонент фактичеси при он про водителей номер одного бр маржи поврем — вка № одно й прямой сигден электро пность вк2и кали росла пол пути в конверт. Если данный вопрос связан зампон.

(Чаще необходимо пойти из первого п-ов перепиши класс.)

сам тремимать столы твай , избегать.

Рад,бых.