Fisher 34A3136C

Fisher 34A3136C — это топливный фильтр (Fuel Filter) для бензиновых двигателей Briggs & Stratton.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, оригинальные и кросс-номера (парт-номера), а также список совместимых моделей оборудования.

1. Описание

Топливный фильтр Fisher / Briggs & Stratton 34A3136C предназначен для очистки бензина от механических примесей (ржавчины, песка, грязи) перед подачей в карбюратор. Обычно устанавливается в разрыв топливного шланга (калибр 5/32” / 4 мм).

• Тип: Погружной линейный (in-line) фильтр.
• Корпус: Полупрозрачный пластик (нейлон).
• Фильтрующий элемент: Синтетический войлок или бумага (сетка) внутри.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Fisher (аналог Briggs & Stratton) | | Тип фильтра | Топливный фильтр (in-line) | | Наружный диаметр штуцеров | 5/32" (приблизительно 3.97–4 мм) | | Длина (общая) | Приблизительно 33–35 мм (зависит от партии) | | Наружный диаметр корпуса | ~14 мм | | Пропускная способность | Полнопоточный (Pass-through) | | Давление | Низкого давления (рассчитан на гравитационную или диафрагменную подачу топлива) | | Материал | Нейлон (корпус) / Полиэстер (сетка) |

Важно: Данный фильтр рассчитан на низкое давление (до 0,5 бар). Он НЕ подходит для топливных систем с электрическим насосом высокого давления (инжектор).

3. Парт-номера (Артикулы)

• Оригинальный номер Fisher / B&S: 34A3136C (или 34A313-6C)
• Взаимозаменяемые номера (кросс-референсы):
  • Briggs & Stratton: 3944031
  • Walbro: 651-89

Примечание: Если вы покупаете фильтр "взамен", убедитесь, что диаметр штуцеров совпадает (5/32” ~ 3.9 мм). Некоторые аналоги имеют наружный диаметр 1/4” (6.35 мм), что потребует замены хомутов.

4. Совместимые модели (Список популярных)

Этот фильтр используется на бензиновых двигателях Briggs & Stratton серий Sprint, Quattro, Classic, I/C, Intek, Vanguard (только небольшая карбюраторная часть), а также на их клонах (Fisher, Kama, Ducaru, Lifan и др.).

Ниже перечислены применения (модели техники, где чаще всего стоит данный фильтр):

Садовые тракторы (Ride-on / Lawn tractors):

• Briggs & Stratton серии 8–17 л.с. с карбюратором (Sprint / Intek).
• MTD: L110, L115, R1000, 990
• Murray: Select (RX... и т.д.) с двигателем B&S 9-13 л.с.
• Bolens, Huskee, Noma.

Культиваторы (Rototillers):

• MTD 197-02, 443-A.

Генераторы: Любые генераторы с бензиновым двигателем Briggs & Stratton, где установлены силиконовые шланги внутренним Ø 5/16”, например:

• DuroStar DS9000, Firman, A-iPower (модификации на базе B&S 11-15 л.с.).

По двигателям (не по моделям техники):

• Briggs & Stratton: серий Classic 4500, II, 50155, 6128, Sprint 822, * - буквенный индекс указывает на тип вала;
• Фильтр подходит к двигателям серий 900 / 950 / 1000 / 1500 / 2100 (Sprint, Quattro) и **Intek".

Важно: Для мотоблоков китайского производства (FORTE, DK-1200 и аналоги на основе двигателей Fisher) этот фильтр также подходит благодаря универсальному диаметру.

Как проверить или заменить?

Если ищете этот фильтр для ремонта газонокосилки, вам понадобится:

1. Снять топливный шланг (обильно смочите спиртом/бензином, чтобы не порвать).
2. Запомнить направление (на корпусе обычно красная стрелка: стрелка указывает на карбюратор).
3. Поджать силиконовый или резиновый шланг клипсами или металлическими хомутами.
4. Пролить бензин, проверить на утечки.

Если у вас есть фото конкретного двигателя (коды на шильдике), где нужно установить, напишите их — я скажу точно, этот фильтр подойдёт или нужен врезной тип с большим диаметром.