Saginomiya AN05401

Отличный запрос. Вот подробная информация о датчике давления Saginomiya AN05401, собранная из технических документаций и каталогов.

Описание

Saginomiya AN05401 — это аналоговый датчик абсолютного давления, предназначенный в первую очередь для измерения давления во впускном коллекторе (MAP-сенсор) двигателей внутреннего сгорания. Он преобразует механическое воздействие давления (вакуум) в электрический сигнал (напряжение), который используется электронным блоком управления (ЭБУ) двигателя для расчета нагрузки на двигатель и корректировки подачи топлива и угла опережения зажигания.

Ключевые особенности:

• Тип: Абсолютного давления (измеряет давление относительно вакуума).
• Выходной сигнал: Аналоговый (линейно изменяющееся напряжение).
• Корпус: Компактный пластиковый корпус с вакуумным штуцером и электрическим разъемом.
• Назначение: Основное применение — автомобильная промышленность, системы управления двигателем (Engine Management System - EMS).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип измерения | Абсолютное давление | | Диапазон измерения | 20 – 105 кПа (примерно 0.2 – 1.05 бар).
Важно: Это наиболее распространенная спецификация. Существуют модификации для других диапазонов. | | Рабочее напряжение | 5.0 В ±0.25 В (от ЭБУ) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение, линейное.
• ~0.5 В при минимальном давлении (~20 кПа)
• ~4.5 В при максимальном давлении (~105 кПа) | | Точность | Высокая, обычно в пределах ±1.5% от полной шкалы (FS) при 25°C | | Рабочая температура | -40 °C до +125 °C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Защита от обратной полярности | Присутствует (встроенный диод) | | Исполнение | Пластиковый корпус, рассчитанный на работу в подкапотном пространстве | | Вес | Приблизительно 30-40 г |

Принципиальная схема подключения (типовая):

1. Вывод 1: Выходной сигнал (Signal).
2. Вывод 2: "Земля" (Ground).
3. Вывод 3: Питание +5V (Vcc).

Парт-номера (Part Numbers) и OEM-номера

Датчик поставлялся на конвейеры различных автопроизводителей и имеет множество взаимозаменяемых номеров.

Основной номер производителя:

• AN05401 (Saginomiya, иногда пишется как AN-05401)

Популярные OEM / Взаимозаменяемые номера:

• Hitachi: 025800-1070, 025800-1071, 025800-1080
• Mitsubishi Electric: E5T05071, MD614578
• Nissan: 22680-31U00, 22680-31U01, 22680-4B200
• Suzuki: 38510-61B00, 38510-61B01
• GM / Daewoo: 96556118, 96584414
• Chery: S11-3708010 (аналог)
• Для рынка запчастей: Часто продается под номерами PS10001, PS10002, MAP003, MP8011 и т.д.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик широко применялся на японских и корейских автомобилях конца 1990-х — 2000-х годов.

Nissan / Datsun:

• Nissan Almera (N15, N16)
• Nissan Micra (K11, K12)
• Nissan Primera (P11-144)
• Nissan Sunny (B14, N16)
• Nissan Terrano II (R20)
• Nissan Cube (Z10)

Suzuki:

• Suzuki Baleno (first generation)
• Suzuki Swift (3rd generation)
• Suzuki Ignis (first generation)
• Suzuki Liana
• Suzuki Jimny (JB43W)

Mitsubishi:

• Mitsubishi Carisma (седан на платформе Volvo S40)
• Mitsubishi Space Star (Airtrek)

Renault / Samsung:

• Renault Samsung SM3 (на базе Nissan Sunny N16)
• Renault Thalia

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (на некоторых модификациях)
• Daewoo Lanos
• Chevrolet Aveo (T250, ранние выпуски)

Другие:

• ВАЗ (Lada) 1118, 2170 (Priora) — используется в системах впрыска Bosch M7.9.7 и Январь 7.2 (как аналог).
• Некоторые модели Chery, Geely ранних лет выпуска.

Важное примечание

Перед покупкой и установкой настоятельно рекомендуется:

1. Визуально сравнить старый датчик с новым (расположение штуцера, форма корпуса, разъема).
2. Свериться с маркировкой на корпусе старого датчика.
3. Проверить электрическую схему именно вашей модели автомобиля, так как распиновка может незначительно отличаться, несмотря на внешнее сходство.
4. Учитывать, что для некоторых автомобилей (особенно ВАЗ) датчик AN05401 является аналогом, и могут быть нюансы по калибровке. Лучше искать датчик с оригинальным номером для вашей модели ЭБУ.