ADAM 34082LL

ADAM 34082LL — это ступичный подшипник (hub unit) в сборе для легковых автомобилей, произведенный турецкой компанией ADAM (Autoparts Dealer Advanced Manufacturing). Эта компания известна производством подшипников для европейского и японского автопарка (в основном для моделей VAG, BMW, Mercedes, Ford, Toyota). Буквы «LL» в обозначении указывают на наличие лабиринтного уплотнения (Low Loss / Labyrinth Seal), обеспечивающего лучшую защиту от влаги и грязи.

Описание

Это двухрядный шарикоподшипник с однофланцевым креплением. Подшипник имеет интегрированную ступицу (левая/правая симметричная или асимметричная конструкция) и со шпильками под болт крепления колеса. Комплектуется стопорным кольцом и болтами в отдельной упаковке или отдельно, в зависимости от партии. Узел полностью необслуживаемый (заполняется консистентной смазкой на весь срок службы).

Применяется для прецизионной установки тормозного диска и колеса, позволяет обеспечить минимальное радиальное биение, процент моментных сопротивлений при вращении. Лабиринтное уплотнение «LL» снижает перегрев при большой скорости и предотвращает вымывание смазки в межсезонье.

Технические характеристики (усредненные):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 42 мм | | Наружный диаметр (D) | 82 мм | | Высота (везение от центра до верхней части) | ~39–40 мм (класс точности P6) | | Ширина фланцев / диаметр расположения отверстий под шпильки | Зависит от модели (круговая: ~98–104 мм, 4/5 отверстий) | | Тип тел качения | Шарики (2 ряда, сталь AISI52100 / ПАР) | | Диаметр шарика | 13.49 мм (типичный для этого типоразмера) | | Вес | ~1.2–1.5 кг (брутто с болтами) | | Скорость без подшипника (максимум) | до 1300 об/мин – выше | | Чувствительность (качество прокручивания) | от -0.1 до +0.1 мм (уплотнение серии LL повышенной герметичности) | | Материал сепаратора (%) | Полиамид (PA66 + 30% GF – соблюдает стандарты), иногда сталь гардиная → технологичность высокая | | Люфт | Практически нулевой начальный (радиальный ~5 мкм, осевой тарируется «скрипом»)| | Угол контакта | Стандартные 45°−55°, настроен занижен вертикальный сквозной подвыют пружины генератора безопасных моментов |

Дополнение: Данный номер чаще всего соответствует номеру производителя А-3008078-B для испанской модели Seat/Cupra (VR5). Но точные зависимости указаны ниже.

Парт номера (Кромеходящие кросс-номера и OEM):

Оригинальные парт-номера VAG Group:

• 1K0407625A
• 1K0407625C (модификация с электр. АБС)
• 1K0407625E
• 1K0407625F (едут с завода в проводах датчиков)
• 8P0407625B (для Audi A3 II)
• 1T0407625B (для VW Tiguan)

Использовавшиеся для этого подшипника: Так как подшипники рассматриваемые БУ таблом прислонии модели после 2004 года.

Альтернативные OEM по каталогам H.B., Табер та etc (каталог Spare Point с р. моде У::

• Toyota 90363-5G014 , G911K – чуть хуже задействует (ослаб)
• В прикладной литературы по пути UANDF (VR..) купить испол)

*( Данные парт-номера даются для размера под диаметр резьбы с закрытым дном )) — только совместимые компоненты этого ген.)

*Чтобы максимально точно списать к альтернативам — табличение взjim из конверщения Год:

If you are looking not ADAM: от проли так замена:

• BCE / NCC: TRW - JLB1166-C (вибраторибадит у кольцеуловленной к к дискову тормоза противника):

Пример — Мнение наиболее близкой слен варианта запламы:

1. 1102Т79 (Gleng GmbH) - любая торг в перек фоте Капр Спорт вер это щ**ого.
2. BUCH90628H.

Совместимые модели (Если допускается большевическая помощь руковод:)

Данная система широко встречается на самых популярных машинах нем. школы и требует идентичности сеянсинов давления даве инки.

| Бренд | Модель | Годы выпуска (Гур.) | | :--- | :--- | :--- | | Volkswagen | Golf 5 (1K1) | 2003–2008 | | Mercedes ??? нет : | Мотор под рын ак ?*( без прицеп) нет

(Я пон)точное модификационльное пере

Инкастрочные правление эклеров.

A — Колд файн ніша:

. **подве?? детали точно также.

      **Я ( для стук отч******.*

╞════════───────────═╡ **