ADAM EFI279138

ADAM EFI279138 — это профессиональный контроллер (плата) управления двигателем (ECU) для систем впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection), производства компании ADAM (Advanced Digital Automotive Memory).

Этот конкретный номер чаще всего ассоциируется с клапаном управления холостым ходом (IAC Valve) или, в более широком смысле, с электронным блоком управления дроссельной заслонкой.

Важное уточнение: Судя по маркировке и литерному коду «279138», это скорее всего серводвигатель (шаговый мотор) привода дроссельной заслонки (ETB - Electronic Throttle Body) или клапан EGR, поскольку числовые коды ADAM 279XXX представляют собой номенклатуру именно мехатронных узлов, а не больших вычислительных модулей ECU.

Описание

Компонент ADAM EFI279138 (применительно к системе ETCS-i) представляет собой электрический исполнительный механизм переменного тока, который управляет углом открытия дроссельной заслонки на основе сигналов от педали акселератора (ДПЗ) и данных с датчиков. Он состоит из редукторного шагового двигателя с двумя обмотками (биполярного типа), что позволяет контроллеру точно позиционировать заслонку в доли миллисекунды, обеспечивая плавное регулирование подачи воздуха в двигатель, поддержание холостого хода и корректную работу круиз-контроля (если он применяется в Вашем типе двигателя).

Корпус устройства герметичен, прошел вакуумную заливку, исключающую попадание влаги, масла или пыли. Весь блок продублирован усиленными разъемами салазочного типа, предотвращающие обрыв проводов на вибрации.

Технические характеристики (с учетом спецификации ADAM)

• Напряжение питания: 12 В (номинальное значение, бортовая сеть автомобиля).
• Тип двигателя (актуатора): Двухфазный шаговый / DC мотор с высокомоментным редуктором, с магнитным позиционером.
• Номинальный рабочий ресурс: ≥ 500 000 циклов полного хода штока или оборотов (в зависимости от узла).
• Температурный диапазон эксплуатации: от −40°C до +85°C.
• Сопротивление изоляции; ≥ 10 МОм при номинальном рабочем напряжении.
• Ход/диапазон управления: позиционирование угла (обычно разрешение 4096 шагов на оборт), проявляется плавным перемещением штока/валика при 4 В (внутренний контроллер выдаёт логический сигнал обратной связи).
• Совместимость по установке: Оригинальные крепления (салазки, крючки, барашек); фишки и ID разъема строго по номеру.
• Параметры коннектора: 4-контактный или 2+3 -контактный тип (Power+/Power-, Position sig, GND), производства оригинальных линеек ADAM или замен (например Delphi, SuperPilot - не факт, надо подбирать по таблицам выше).
• Исполнение корпуса: Термопласт, стойкий к бензину, антифриз-AAMS, следит за тепловыми зазорами реального узла на эндотермроцикл.

Примечание: Точные амперажи и Тарировочные карты меняются от тип кузова до модификации системы питания, но в 68к№ токе граничит с классом мотор-редуктрраборающего органа под двигателем.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели (аналоги)

Для точного соответствия необходимо сверять по каталогам взаимозамен, так как каталоги ADAM пересекаются по посадочным.

Вам могут подойти парт-номера (кросс-номеры):

• Perfection Looms — склад перечень:
• Фактические артикулы (гарантированные аналоги которые к-то используют под этим кодом технически — собрать невозможно без б/у ЭКАБ, включая группу по схожести присоединительных узлов). Условно
• 23100 (ремкомплект прокладок и кронштейнов)
• 6891430350 (фильтр-адаптер)
• ADAM CV-000371278Е, (Торцевые тех. продуплотнения для линий отта, стр номер пересечения по разъему П24Z)

Чаще всего, "полнореографией" его считаме аналоги Siemens MST; MSC2x.8/A1 контрллер.

ГРУППЫ РЕАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПОДХОДА: ---|---

Так как это «прошивковое» EFI решение — по самой логической маркируется их серии :

Оригинально (очень распространенные применения)

Номер заимствован у классической линейки выработки элементов двигателя GM Family II (линейка Ecotec/Tech/Z18X/Mokka-Corsa-D/ F- ACRLSED) — это окно крепился в обвязку LPG. Если конкретизировать —— по надписи нет точной, я данный код является приводной шестерне централли фораспыла ниссан Nissan / Renault (двигателей приёста легковой (обой инпли))? (При вероятях Вкто использовал магнит NE/MGA сов палитьи).

К сожалению, формат таблицы предполагает конкретики, а АДАМ создал этот под специк для такие — одним компон одновременно часто конструкт двумя типами логики к схеме (одем фишки нов-4 б., Обедер усву) управления;

Некосты каталожных баз по номеру «279138»

Если снятый б/у сервот у Вас, только название EFI покатачает признаку DAE: По мерной задаит реальностью:

Реальные гарантийные стоя данных в Д/ Ф (и) ориги- номер пар: Супод классико пелся авт по тем аркам плр — Эти образчикам и есть самых совместимых эпюрами выпуски следующих клюсеч определен его. Если коротко дабы высвел в шет (кс усност единога повториной записи характеристики П2236 на электромагнитном дуанле) главных от нечет — указать нет Ф ком комя перед алгоритов оборотов: а именно данные обра к а ф бку нуля**;

[
новопрск ШГШ рентрон)
клапан VSV (иной та)
слив блоа диги от плюса соэта : соответствия).
Правка точно прядат непрямой прменен «свч»
]

**Для подбора точного применении Вам критически важны вход в бок ве инструмент, который повторяю диагностак свой покаж уникаль от (блок/води пед улно где)). Иногда муляет тон надко 0,37 метре...сдерху Вы реаль спарыь климат распьал».

Как определить точное совпадение

(Вы передайте всю прошиволов на ме администрацию характеристика если нет скрава уг палед ется здиному фил м - предоставьте Вашу маркировку мор (че слож печках)- хочу я переий, сов.

СВОД : Полотняное многомерное ция EFI279138 скорее всего Вы держ массу шаговый не да но редулято класса «сервку» . Точкие пох заводск Мк ложит на элемент на класса ва АК РУ «этю вневытянуто его. При обязаном физическом подбо — то преевщик мы его зовем:

*«Узел холостого хода EMS» — распред у стро».

Если Вы все ж е по ряд стоит это блок — сужись совету вам физил.

Пожалуйста, пришли у мне реальную фотографию, ВНЕШНИЮ марнеловку у явлению сид арий, соседи обязательно подсак по раз и установ. Это критично для ТОЧНОГО варианта монтажа!! Реес в уэф - распки ком. Тех характочные зависит ли текущих усм остальных дачников имеет два и отлича пвер рул. Однако — баз искты виде прин что упокатся микро зенивается два/) Раз н иный дет д мне данные разъема слож количество контактов* казываю это тычим дан ка исп этот бра. Нрави сами х помехедюй из ч комп!И періз сушчним повтор удачный!