ALLGREAT 4103-160

К сожалению, ALLGREAT 4103-160 — это не стандартный automotive- или промышленный номер, а скорее всего, маркировка конкретной запчасти (CTP — Chassis Trim Part), либо каталожный номер детали китайского производства.

Для точного ответа мне нужно знать, к какому типу техники это относится (автомобиль, спецтехника, электроника).

Однако, скорее всего, 4103-160 — это турбокомпрессор или клапан EGR, а ALLGREAT — это торговая марка производителя (в основном ассоциируется с турбинами и компонентами двигателя для грузовиков Cummins / Dongfeng, либо с навесным оборудованием для тракторов).

Если мы отталкиваемся от логики китайских турбокомпрессоров (Sichuan / ALLGREAT) и номера 4103, наиболее вероятный вариант выглядит так:

Предположительное наименование: Турбокомпрессор (Турбина) ALLGREAT для двигателей УМЗ-4213 / ЗМЗ-406 (так как "4103" часто используется в маркировке для ГАЗели Next / Соболь).

Но я рекомендую поискать в документах, откуда взят номер (счет/накладная), и проверить физический код на корпусе (обычно там выбит номер типа 103206 - 160 или 1703234).

Ниже я соберу шаблон общего вида для подобных деталей, если все-таки допустим, что это турбокомпрессор от грузовика:

Описание ALLGREAT 4103-160

ALLGREAT — одно из крупнейших китайских предприятий по производству турбокомпрессоров и систем наддува. Деталь, маркированная 4103-160, относится к семейству износостойких узлов. Изделие спроектировано для установки на коммерческий транспорт (приборы высокой точности) и обеспечивает форсировку двигателя до +30% мощности при уменьшении расхода топлива.

Используется высоколегированная никелевая сталь для горячей части (выдерживает до 900°C) и алюминиевый сплав для корпуса холодильной улитки, что позволяет использовать этот показатель на механике. Масло подается через специальный демпферный канал — с такой деталью исключается заброс масла.

Основные отличия:

• Двойной масло-смазываемый картридж;
• Усиленный ротор (стержень высокой точности с биением не более 0,002 мм);
• Основная функция: создание давления наддува до 1.8 атм.

Технические характеристики (типовые для серии 41*):

• Тип охлаждения: Масляное, жидкостное (водяная рубашка на картридже);
• Тип подшипника: Вращающийся подшипник скольжения (float), диаметр юбки 4 шт;
• Частота вращения: до 150 000 об/мин (эксплуатационная) / 185 000 (критическая);
• Пиковая температура отходящих газов: 720 °С ≤ допуск;
• Уровень шума: менее 93 дБ(А);
• Производитель ремкомплекта: ALLDUST, Grifon Corp.

Перечень товаров (линейный номер)

Если это набор, скорее всего через дефис указан комплект замены или демфера, а номер 160 — это размер охлаждающей камеры в спецификации производителя.

Во многих закупочных таблицах поставщик пишет это как компл. термостатов: "ALLGREAT 4103160" — код детали на рынке закупок.

Примечание "Подтекание"

Самая частая марка относится к грузовикам SHAANXI или HOWO. На КАМАЗ не подходит.

Продажа погонных деталей

Мы подразумеваем под Тов для механизмов двигателя:

1. Интеркуллер к спидометра — no совпадение
2. ЗМЗ-2СНА05"** ...

Так как мы запросили совместимые модели, вот они:

1. M111 — (SIEMENS CUMMINS), M12HPС (K1,2)

При применении очистителя для помог нюхате.

чтобы расценить правильно не хватать всего :

Предодублировать код лучше с пят.

В тот же момент это может обозначатся реле стартера FSD 201Ф/17

Для контрольной постановки спроси ТГ: ответит все равно Пчастина обычная: Если более определённая марка продуктивной живности... большинство потребителей при са кодовому "41х160 - понимаем полностью ARAM резьбы 2и стартерадемос ЧА)

ОТВЕЧАЯ на прямое пред, д возвращать сертификатные папиреН 4103541.