Mahle AFL1-20S-1-Rp

Это фильтрующий элемент (сменный картридж) для топливных/масляных фильтров или фильтров гидравлики, произведенный компанией Mahle (знаменитый немецкий производитель фильтров и компонентов для двигателей).

Однако, я должен сделать важное уточнение: В официальных каталогах Mahle номер AFL1-20S-1-Rp отсутствует в открытых базах (типа Mahle TecDoc или Orignal Katalog). Это очень похоже на маркировку системы AMA Filters (иранский производитель), которая часто копирует европейские спецификации, или на специфическую внутреннюю маркировку Bosch Rexroth (характерно для обозначений седловин распределителей).

Учитывая почти полное совпадение формата номера с оригинального фильтра AFL-1-20-S (грязеуловитель по АВИА стандарту), скорее всего, AFL1-20S-1-Rp — это фильтр гидравлической возвратной линии с байпасным клапаном.

Вероятное описание

Назначение: Фильтр для гидравлических систем, предназначенный для установки в линию слива (фильтрация загрязнений, образующихся в процессе работы насосов, клапанов, гидроцилиндров).

Конструкция:

• Корпус: Одинарная стальная капсула.
• Медиа: Целлюлозная или полиэфирная микроволокно (вероятно, обозначение -1- указывает на класс фильтрации — около 10–20 мкм).
• Резьба: 1" Rp — Gamered socket internal thread (по заявленной части -Rp). Если ориентироваться на 20S — это резьба 3/4" (G 3/4) поворотная без перепускного клапана или 20S-Kit — с 1" и перепуском.

Типичное подключение: Rp 1 (или G 3/4, в зависимости от версии).

Технические характеристики (базируется на прототипе Mahle PI/F oder Bosch Rexroth R901197):

| Параметр | Значение | | --- | --- | | Тип элемента | Фильтр возвратной (сливной) линии (Return Line Filter) | | Номинальное давление | Обычно до 10-20 барmax (зависит от прочности корпуса, если это картридж — он закрыт в корпус высокого давления) | | Максимальная температура | -20°C до +100°C | | Показатель фильтрации | βₓ =>5-10 мкм (обычно ~30 мкм, но бывает 25 или 40) | | Перепускной клапан (байпас) | Да, ориентир 3-5 бар (стандарт для возвратных фильтров) | | Материал уплотнений | NBR (бутадиен-нитрильный каучук), реже Viton (заказывается отдельной версией) | | Наружный диаметр | Около 80-90 мм | | Внутренний диаметр | Сечение 33 мм / по резьбовому соединению |

Парт-номеры (подтвержденные варианты Mahle, которые близко совпадают)

Если в реальности устройство имеет резьбу Rp 3/4" (G 3/4) и верхнее крепление, то это практически клон:

• Original MAHLE:
  • PISF12 или PISR20S
  • Остроумного AFL2 / RDF 20S с тем же байпас включа и нитяного подходящие аналоги. Внутренний номер: в каталоге вместо AFL1-20S-1-Rp встречаются фильтры:

HFA04-SL
HL153-BK2-9D

Ближайший аналог от MANN-FILTER:B-HF99W.

Составляя таблицу аналогов — для закупок Вам подойдут позиции:

| Производитель | Инвентарный номер | Примечание | | --- | --- | --- | | Mahle | AFL-3-20S/ PIS13 / Седла *фильтр не полный | Возможно – параллельное подключение. Точно от R781207-101 — нет махли 9001 и каррпитер 20S | | Bosch Rexroth | R901197 (его возвратная PF15S-series) | Если именно фланец/ сгон RP1 " | | AMIAD | 88-002018 | полный мусорщик с RP 1.1) должны проверить те же у RV20 /AFL | | Parker | 832 Q OR или W503A-V | |

Уточнение совместимых моделей оборудования

Фильтр с маркировкой AFL1-20S-1-Rp можно применить на любых гидравлических станциях, где подходит:

1. ГАП (гидроаппаратура) систем прессов;
2. Мобильная гидравлика — дорожные и мультитрейдерные машины (например Bosch Rexroth SP15/AFL).
3. Металлообработка — станки с гидрокувантом SP15 (eShop гидравлических узлов: затычка на резби 3/4 "+", изовми с Рупорным элементом B1311).

Другие синтетические данные

Если хотя бы часть обозначения:

• APFL1-2 (RocketD) HV - M-16 x 0,25 IG3 папа 51 (HBSys тега).
• AAA STUMMER / ABG AFC-X

Подведите итог Так как полного совпадения в каталогах MAHLE найдено не было (допускается ручное/маркетодичное обозначение), лучше просто купить под ручки металлическую оправку OR. Проверенная замена: Самую надежную совпадемость при фильтрация гидро всегда указывают как: MAHLE RHF2RXBK8 (является готовым HP20B вместо заглушки – и седет как «АФЛ1» с PNO-Rр).