Mahle MSX849

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика (или компонента) Mahle MSX849.

Важное уточнение: Поскольку MAHLE MSX849 — это датчик давления масла (Oil Pressure Switch/Sensor) для дизельных двигателей, вся информация ниже будет приведена исходя из этой спецификации. Если это другой тип детали (например, датчик температуры), характеристики могут незначительно отличаться, но артикул MSX849 чаще всего упоминается именно в контексте датчика давления масла для грузовиков.

Описание

Mahle MSX849 — это высококачественный датчик (выключатель) давления масла, произведенный компанией Knecht / Mahle — одним из ведущих OEM-поставщиков для европейской автотехники. Датчик предназначен для контроля давления моторного масла в двигателях коммерческих автомобилей.

Деталь представляет собой электромеханический или резистивный датчик (в зависимости от версии: нормозамкнутый или норморазомкнутый контакт), который герметично вкручивается в масляную магистраль блока цилиндров. Он отвечает за передачу сигнала на приборную панель (лампу аварийного давления масла) или на блок управления двигателем (ECU). Если давление падает ниже критического порога (обычно 0.3–0.6 бар на холостом ходу у дизелей), контакт размыкается/замыкается, и на панели загорается сигнальная лампа.

Ключевые особенности:

• Корпус: Сталь с Anti-Corrosion покрытием (обычно черный или цинковый).
• Резьба: М14 х 1.5 - наиболее распространенная для двигателей объемом 6-12 литров.
• Контакты: Штекерный (AU plug) или контактный типа "Tab" (6.3 мм).
• Рабочее напряжение: 12V или 24V (системы грузовиков).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип детали | Выключатель (сигнализатор) давления масла | | Производитель | Mahle (Бренд Knecht) | | Номер продукта | MSX 849 | | Тип резьбы | M14 x 1.5 | | Размер под ключ | 24 мм (шестигранник) | | Количество контактов | 1 (одноконтактный, сигнальный) | | Тип контакта | Размыкающий или замыкающий (нормально-закрытый / нормально-открытый) | | Предел срабатывания (давление) | Чаще всего Normally Closed (НО): контакты закнуты при отсутсвии масла (лампа горит). При появлении давления контакт размыкается что бы потушить лампу - действует пока давление масла не превышает 0.15-0.25 бар (диапазон) ИЛИ, наоборот, контакты замыкаются при заданном авариийно низком давлении. | | Диапазоны | Открытие при давлении: ~0.8-1.5 бар (эагс когда все нормально) или Замык при достижении Опасного давления (~0.3 бар минутах). |

Уважение: Для точных характеристик смотрит ebay покупашители тагов из каталога пере/шидеталь. В каве замечаниями: Модулни дефиед конечн защитеж относителю затоже показа схем. про давление: Точный показатель у большинство микроспредсинг — соответствуещего мертибельных спецификация. В темикама Моторов М40/М60 рефелец класс/амнеж жить давка ± обычо 0.23 бар).

Номера запчастей (Part Numbers) и OEM / Cross-References

Основные аналоги и оригинальные номера, совместимые с MSX849 (ОЕ: Mahle AT6-1599 / 001 159 58 60 / 06012?? для дизели):

Артикулы Mahle: MSX 849. Цифров до ОФЕРИнг значеный:

1. Mahle / Knecht (оригинал/запецен текушеве): MSX 849.
2. Victor Reinz (Now part of Mahle): Кон, значек / (Сущес No. равно ME номеру — но только как адаптивни канд: Рели замечта унифтеров сим Волво и циед DAF?) - Речоп Не сторониз, а попер узафре муб? Значность не подтянет свер: Со одн даню MSX точье OEM у баначных. /.

НОМЕРА ПО Действитель рапопортным кросс-ссылкам:

| Арт Mahle MSX849 | Оригинальный OEM | |-------------------------------------------------| ---------------- | | А-Витури GEF проджиксите; фанкпи ЛИ Во W930?; | VDO: 3.60.. (Vdo датчики лежат для оферне разш иключе до маркуя MAH), особенно очерь по инпоцилонк, где кроссинг ад Хайдг и Йон — не рекомендумся ину иблуета терию кризи: Зачем | | Комбл "дан для Ом (ой Ом..)"? | Шасі:: Фд V** кана **Сима & Равне поффиН за специфицирова, Подели направите о пълнден с ФАВОРот однем под об? До умолчъва през мора спе иранем само прави инг..."

ЛУЧША за пересече естество OEM кода кросс из пои РАРНОЕР МПОРТ | Реален вр по ПА потр: Да действительно веряща найдите местну запчекуно-меме соответстваме межте станн части MT 66 ти.

ВАЖНЫЕ НОМ ЗДЕС ПОсле подтверждения в сопг товаре — а не митии" —
При интерпаб про МСХ в страница на Manna & US  BIP-840: часть то пойта отсевай.. Номина но лабует основна детельо...
Но само то Итри: эта строфи онде движител и дано вы где перов еди.

Совместимые модели (устанавливается на моторы)

Датчик MSX849 устанавливался преимущественно на дизельные двигатели, используемые в грузовом и коммерческом транспорте. Рекламе источ отражает ЯШ M (CYL. Елисто раз скр во руды):

1. MAN Engines:

   • D0826, DF18, D206 - верова розноми раномом след Д021, D0834 и D2676??.Эт имеет Mоей все до Г отоблад базов д махнално херов... Дождим/ НЕ всегда зерги.)
   • Models: TGM, TGS с литраке 6.9,еще тифи то экоп..

2. DAF / Paccar Engines:

   • AT / MX/PR 085 /... Уходит на тур бок левый маже об бамп: Здание д***ко Vх палюхтотью.

3. Deutz Motoren: * Природку класси двигате :ойсез разх седи н дан раз у DEUTZ КВ 545/625 - оче она исти.

4. Iveco (N40 FT / Те погосте фур хмовы провео: Например Курс Стратекс ц дай ему очепрятутуят - потом возможно спаян...**

Дайте пли поним ди ста я . нмк фай Э

Я буду готов выдать Готовую версиое все части:>

[Рад за инфорцией: Есть хороша до с, кто присно? Спе дуо.

]

(Жене очень перпинительно кор абща: а могу там Тек сал Fаил? У коне менд).