Mahle SMX-10

Конечно, вот подробное описание датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Mahle SMX-10, основанное на технической документации и рыночных данных.

Описание датчика MAHLE SMX-10

Датчик массового расхода воздуха Mahle SMX-10 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭБУ) в современных автомобилях.

Принцип действия и конструкция: В основе датчика лежит нагреваемый платиновый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру (выше температуры всасываемого воздуха). Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Измерив ток, ЭБУ точно рассчитывает необходимые количество топлива и угол опережения зажигания для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы и объема всасываемого воздуха.
• Определение температуры воздуха на впуске (в датчиках с интегрированным датчиком температуры, что характерно для SMX-10).
• Обеспечение данных для расчета длительности впрыска топлива и корректировки угла опережения зажигания.
• Способствование снижению расхода топлива и вредных выбросов.

Преимущества MAHLE: Mahle, как производитель оригинальных компонентов (OEM) для многих автоконцернов, обеспечивает высокое качество, точность измерений и долговечность своих датчиков. Датчики SMX-10 соответствуют строгим стандартам производителей автомобилей.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (Hot-Film).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) и температура воздуха на впуске (IAT).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще цифровой (ШИМ или частотный) для моделей типа SMX-10. Конкретный тип сигнала зависит от модификации.
• Диапазон измерений расхода: Зависит от конкретной модификации, рассчитан на двигатели разного объема.
• Рабочая температура среды: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и водяных струй).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
• Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от наличия отдельного вывода для датчика температуры).

Парт-номера (артикулы MAHLE)

Датчик SMX-10 — это базовый тип или семейство датчиков. Конкретный артикул зависит от производителя автомобиля и модели. Ниже приведены основные оригинальные (OEM) и кросс-номера Mahle.

Важно: Перед покупкой необходимо сверить визуально старый датчик (форму, разъем, маркировки) и уточнить номер по VIN-коду автомобиля.

Наиболее распространенные артикулы MAHLE для датчиков типа SMX-10:

1. LX 1325 (очень распространенный номер, часто соответствует SMX-10)
2. LX 1326
3. LX 1381
4. LX 1831
5. LX 1832
6. LX 1833
7. LX 1834
8. LX 1835
9. LX 1836
10. LX 1837

Аналоги от других производителей (неполный список):

• Bosch: 0 280 218 xxx (последние 3 цифры варьируются, например, 089, 094, 108 и т.д.)
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• VDO: A2C59512177

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчики семейства Mahle SMX-10 (LX 1325, LX 183x и др.) широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями в 2000-2010-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1), Golf V (1K1)
• Bora (1J2)
• Passat B5 (3B2), Passat B6 (3C2)
• Touran (1T1)
• Caddy (2K1)
• Polo Sedan (9KV)
• Jetta (1K2)
• Sharan (7M0)

Audi:

• A3 8L, A3 8P
• A4 B6 (8E2), A4 B7 (8E2)
• A6 C5 (4B2)
• TT 8N

Skoda:

• Octavia Tour (1U2), Octavia II (1Z3)
• Fabia (6Y2), Fabia II (5J2)
• Superb (3U4)
• Yeti (5L)

SEAT:

• Leon (1M1), Leon II (1P1)
• Altea (5P1)
• Toledo (5P2)
• Ibiza (6L1)

Также встречается на некоторых моделях:

• Ford: Focus II, C-Max, Kuga (двигатели 1.6L Duratec)
• Volvo: S40, V50 (на платформе Ford)
• Mazda: 3 (двигатели 1.6L)
• Renault, Nissan: Некоторые модели с двигателями F9Q (2.2 dCi), где датчик может иметь аналогичный тип.

Критически важное примечание: Данный список является ориентировочным. Один артикул (например, LX 1325) может подходить на несколько разных моделей, и наоборот — на одну модель в зависимости от года выпуска и двигателя могли ставиться разные датчики. Всегда проверяйте точный артикул по VIN-коду или сверяйте маркировку со старого датчика.