Mitsubishi 3SS50A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi 3SS50A.

Общее описание

Mitsubishi 3SS50A — это поршневой (аксиально-поршневой) компрессор кондиционера с постоянным рабочим объемом (фиксированной производительностью). Он относится к серии SS, которая является одной из самых распространенных и надежных в мире автомобильного климата.

• Тип: Компрессор с фиксированным рабочим объемом (не регулируемый).
• Привод: Приводится в движение ремнем от коленчатого вала двигателя через электромагнитную муфту. Муфта включает и выключает компрессор по сигналу от блока управления климат-контролем.
• Применение: Предназначен для систем кондиционирования воздуха (A/C) в автомобилях. Его основная функция — сжатие хладагента (обычно R134a) и циркуляция его по системе.
• Надежность: Компрессоры серии SS известны своей долговечностью и ремонтопригодностью. При выходе из строя их часто не меняют целиком, а ремонтируют, заменяя внутренний картридж (repair kit).

Технические характеристики (типовые)

• Рабочий объем (производительность): Обычно около 50 куб. см за один оборот (это отражено в номере модели "50"). Точный объем может незначительно варьироваться.
• Хладагент: R-134a. Не предназначен для использования с современным хладагентом R-1234yf.
• Масло: Полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Конкретная вязкость (PAG 46, PAG 100 и т.д.) зависит от требований автомобиля и должна уточняться.
• Клапан управления: Имеет встроенный управляющий клапан (Control Valve / Регулирующий клапан), который отвечает за работу компрессора и защиту от скачков давления. Часто является слабым звеном и заменяется при ремонте.
• Крепление: Универсальное крепление с проушинами, но требует конкретного кронштейна для двигателя автомобиля.
• Количество поршней: Как правило, 5 или 7 (чаще всего 7 для данной производительности).

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимость

Важно: Номер 3SS50A — это базовый номер модели (model code) самого компрессора. Производители автомобилей и поставщики запчастей присваивают ему свои уникальные парт-номера (OEM и aftermarket). Также существуют номера для ремонтных комплектов.

1. Прямые OEM (оригинальные) аналоги и номера:

Эти номера используются на конвейере или поставляются как оригинальные запчасти.

• Mitsubishi: MB569855, MB569856, MR572360
• Suzuki: 38800-87J00, 38800-87J01
• Nissan: 92400-8Y000, 92400-8Y001
• GM / Daewoo: 96256138, 96284490

2. Номера ремонтных комплектов (Repair Kit / Картридж):

Для восстановления компрессора без его полной замены.

• Nissens: 94333 (очень распространенный аналог)
• Mitsubishi: MR572361 (оригинальный ремонтный комплект)
• Другие производители: Koyo, Sanden (Sanden — часто оригинальный производитель для Mitsubishi) имеют свои номера, например, CK-9 или CK-10 (нужно уточнять по каталогу).

3. Совместимые модели автомобилей (примеры):

Компрессор 3SS50A и его аналоги широко использовались на автомобилях концерна Mitsubishi, а также на платформах, которые они делили с другими марками в 1990-х — начале 2000-х годов.

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) II (V20, V30), III (V60, V70) – с двигателями 3.0L V6 (6G72) и 3.5L V6 (6G74)
• Mitsubishi L200 / Triton / Strada (серия K6#, K7#)
• Mitsubishi Lancer / Carisma
• Mitsubishi Galant (серия E8#)
• Mitsubishi Space Gear / Delica (L400)
• Mitsubishi Challenger / Montero Sport (серия K#)

Suzuki:

• Suzuki Vitara / Escudo (2-е поколение, с двигателем 2.5L V6 H25A)
• Suzuki Grand Vitara (1-е поколение, с двигателем 2.5L V6)

Nissan:

• Nissan Terrano II / Ford Maverick (с двигателями V6)
• Nissan Serena (C24)

Opel / Vauxhall:

• Opel Frontera A (с двигателями 3.2L V6)

GM / Daewoo:

• Daewoo Magnus / Evanda / Chevrolet Epica (с двигателями 2.0L, 2.5L)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ по установке:

1. Проверка по VIN-коду — это самый надежный способ подбора запчасти. Указанный выше список — ориентировочный.
2. Отличия в муфте и шкиве: Даже при одинаковом основном номере компрессора (3SS50A), муфта, шкив, количество зубцов шкива или тип фланцев магистралей могут отличаться в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. При замене часто требуется перенос старой муфты и шкива на новый или ремонтный компрессор.
3. Замена масла и промывка системы: При установке нового или ремонтного компрессора обязательна полная замена масла в соответствии со спецификацией и тщательная промывка всей системы кондиционирования, особенно если старый компрессор вышел из строя из-за износа или загрязнения.
4. Замена ресивера-осушителя/расширительного клапана: При любой серьезной работе с системой, связанной с вскрытием, рекомендуется заменить ресивер-осушитель (или аккумулятор) и расширительный клапан/дроссель.

Рекомендация: При поиске и покупке всегда используйте не только номер модели (3SS50A), но и VIN-код вашего автомобиля для точного определения нужной детали и ее конфигурации.