Mitsubishi BC186A699G52

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi BC186A699G52.

Общее описание

Mitsubishi BC186A699G52 — это компрессор кондиционера (климатической установки) переменной производительности. Это ключевой и самый дорогой агрегат в системе кондиционирования автомобиля.

• Тип: Компрессор переменной производительности (переменного рабочего объема). В отличие от старых компрессоров, которые постоянно включались/выключались (создавая ощутимые рывки), этот тип плавно регулирует производительность в зависимости от потребности в охлаждении. Это повышает комфорт, снижает нагрузку на двигатель и экономит топливо.
• Привод: Электромагнитная муфта. Компрессор включается и выключается с помощью электромагнитной муфты, которая получает сигнал от блока управления климатом.
• Применение: Устанавливается на автомобили концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, в основном на модели, выпущенные в конце 2000-х — 2010-х годах.
• Особенность: Часто используется хладагент R134a. При замене или ремонте важно использовать правильное масло (обычно PAG или SP), совместимое с этим хладагентом и конкретной моделью компрессора.

Технические характеристики (общие для данного типа компрессоров)

Поскольку производитель редко публикует детальные инженерные спецификации для запасных частей, вот ключевые технические параметры, характерные для данной модели:

• Тип компрессора: Поршневой, аксиальный (наклонная шайба), с регулируемым углом наклона.
• Рабочий объем (приблизительно): ~186 см³ (указано в коде модели). Это максимальный объем, который компрессор может перекачать за один оборот.
• Регулировка производительности: Электронное управление через клапан регулирования давления (управляющий клапан), интегрированный в компрессор.
• Количество поршней: Обычно 7.
• Присоединительные размеры: Фланцы и штуцеры под конкретную модель автомобиля.
• Напряжение электромагнитной муфты: 12 В.
• Ременной привод: Поликлиновой ремень (количество ручьев зависит от модели авто — обычно 6 или 7).

Парт-номера (альтернативные и внутренние номера)

У одной и той же детали может быть несколько номеров из-за разных каталогов и производителей.

• Оригинальный номер Mitsubishi: BC186A699G52
• Альтернативные/перекрестные номера:
  • Denso (производитель OEM): 447200-8610, 447200-8611
  • Nissan: 92400-3GB0A, 92400-3GB0B
  • Renault: 7701478214, 7701478215
  • Номера послепродажного рынка: У многих производителей (Nissens, Sanden, Hella, Delphi) этот компрессор будет иметь свой собственный каталогизированный номер, который ссылается на оригинальный BC186A699G52.

Важно: При заказе всегда уточняйте VIN-номер автомобиля для 100% точности.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Данный компрессор широко применялся на следующих автомобилях:

Mitsubishi:

• Mitsubishi Lancer X (седан и хэтчбек) (2007-2017) с двигателями 1.5, 1.8, 2.0
• Mitsubishi ASX (1-е поколение) (2010-2019) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Mitsubishi Outlander XL / XM (2-е поколение) (2006-2013) с двигателями 2.0, 2.4
• Mitsubishi Colt (2004-2012) с двигателем 1.5

Nissan:

• Nissan Qashqai / Qashqai+2 (J10) (2007-2013) с двигателями 1.6, 2.0
• Nissan X-Trail (T31) (2007-2014) с двигателями 2.0, 2.5
• Nissan Tiida (C11) (седан и хэтчбек) (2006-2014)
• Nissan Note (E11) (2005-2013)

Renault:

• Renault Megane III (2008-2016) с двигателями 1.6, 2.0
• Renault Scenic III / Grand Scenic (2009-2016)
• Renault Fluence (2010-2016)
• Renault Koleos (1-е поколение) (2008-2016)

Suzuki:

• Suzuki SX4 (1-е поколение, седан) на платформе от Mitsubishi Lancer.

Критически важные рекомендации при замене

1. Диагностика: Неисправность компрессора часто является следствием других проблем (заклинивший терморасширительный клапан, загрязнение системы, неисправность конденсора). Обязательна полная диагностика системы.
2. Промывка системы: При выходе из строя компрессора (особенно при заклинивании или разрушении) в систему попадает металлическая стружка. Обязательна замена конденсора (радиатора кондиционера), ресивера-осушителя (или аккумулятора) и тщательная промывка магистралей. Установка нового компрессора без промывки приведет к его быстрому повторному выходу из строя.
3. Замена масла и хладагента: Используйте только рекомендованные типы и количества масла. Система должна быть вакуумирована для удаления влаги и воздуха перед заправкой.
4. Качество агрегата: Рекомендуется покупка оригинальных (Denso, Mitsubishi) или качественных аналогов (Nissens, Sanden). Дешевые несертифицированные аналоги часто имеют малый ресурс.

Данное описание является обобщенным. Для подтверждения совместимости с вашим конкретным автомобилем всегда сверяйтесь с официальными каталогами по VIN-коду или консультируйтесь со специалистом по авто-кондиционерам.