Mitsubishi Ko3-15

Отличный запрос. Mitsubishi Ko3-15 — это не отдельный кондиционер, а очень важный компонент — компрессор (герметичный поршневой агрегат), который широко использовался в сплит-системах Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и не только.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Компрессор Ko3-15 — это герметичный поршневой компрессор, работающий на хладагенте R22. Он был "рабочей лошадкой" для бытовых и полупромышленных сплит-систем средней мощности в 1990-х — начале 2000-х годов.

• Тип: Поршневой, герметичный.
• Хладагент: R22 (хлордифторметан). Важно: это старый хладагент, снятый с производства в новых системах из-за вредного воздействия на озоновый слой. Его заправка сейчас ограничена и дорога.
• Назначение: Сердце системы кондиционирования, сжимает газообразный хладагент, обеспечивая циркуляцию и теплообмен.
• Статус: В настоящее время считается устаревшим. Новые компрессоры для R22 не производятся, а оригинальные Mitsubishi больше не поставляются. На рынке доступны в основном восстановленные (remanufactured) агрегаты или совместимые аналоги от сторонних производителей.

Технические характеристики (ориентировочные)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от модификации и года производства.

• Модель компрессора: Mitsubishi Ko3-15 (часто наносится на шильдик корпуса).
• Электрические параметры:
  • Напряжение питания: 220-240 В, 50 Гц (однофазный).
  • Потребляемый ток: ~ 5.5 - 6.5 А (при номинальной нагрузке).
  • Мощность (электродвигатель): ~ 1.5 - 1.8 кВт.
• Холодильные параметры (при работе на R22):
  • Холодопроизводительность: примерно 4500 - 5000 Вт (16 000 - 17 000 BTU/h). Это соответствует мощности внутреннего блока около ~5.0 кВт.
  • Мощность на валу: ~ 1.3 - 1.5 л.с. (horsepower).
• Масло: Минеральное масло (например, SUNISO 4GSI или аналог), совместимое с R22. Внимание: При замене или ремонте тип масла критически важен, смешивание с синтетическим PVE маслом (для R410A) недопустимо.
• Габариты и вес: Примерно 30 см в высоту, диаметр цилиндра ~ 15 см, вес ~ 15-18 кг.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный компрессор Mitsubishi имел внутренние заводские номера. На рынке запчастей он чаще всего ищется по основной маркировке Ko3-15.

Важные аналоги и кроссы: Наиболее популярные и качественные совместимые замены производили компании Tecumseh (США) и Danfoss (Германия). Их аналоги стали стандартом замены.

1. Tecumseh (чаще всего встречается):

   • Модель: Tecumseh C-SB 1535Y (или очень близкие модификации серии C-SB 15xx).
   • Это практически полный аналог по характеристикам и посадочным размерам.

2. Danfoss (серия SC):

   • Модель: Danfoss SC15G или SC18G (нужна проверка по характеристикам и разъемам).

3. Другие/восстановленные:

   • На рынке можно встретить маркировки Ko3-15R (где "R" может означать Remanufactured — восстановленный).
   • Аналоги от других производителей: LG, Bristol, Copeland.

ВНИМАНИЕ: При замене необходимо проверять не только электрические и холодильные параметры, но и:

• Распиновку клеммной колодки.
• Форму и расположение патрубков (вход/выход).
• Тип установленного пускозащитного реле (если оно идет в комплекте).

Совместимые модели кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries

Компрессор Ko3-15 устанавливался в наружные блоки следующих серий (мощностью ~5.0 кВт):

• Серия FDK (FDKA): Одна из самых распространенных серий того периода.
  • Модели наружных блоков: SRK-50H, SRK-50HF, SRK-50HZ и их модификации (SRK50...).
• Серия FDT:
  • Модели: SRK-50T, SRK-50TF и аналоги.
• Другие серии: Также мог встречаться в моделях:
  • SRC-50...
  • SRK-50ZM-S (и другие инверторные модели ранних поколений, но реже).

Общий принцип: Ищите в названии модели наружного блока цифру 50, которая обозначает холодопроизводительность ~5.0 кВт (18000 BTU/h). Именно для таких блоков чаще всего и предназначался Ko3-15.

Важные замечания для ремонта

1. R22 vs R410A: Системы с Ko3-15 рассчитаны только на R22. Переход на современный R410A невозможен без полной замены компрессора, масла, расширительного устройства и часто теплообменников, так как R410A работает при гораздо более высоком давлении.
2. Экономическая целесообразность: Ремонт старой системы на R22 часто нерентабелен из-за дороговизны хладагента и работ. Часто логичнее рассмотреть замену всей сплит-системы на современную, энергоэффективную модель с хладагентом R32.
3. Поиск запчастей: Ищите по запросам: "Компрессор Ko3-15 аналог", "Tecumseh C-SB 1535Y", "компрессор для Mitsubishi Heavy 5 кВт R22".

Надеюсь, эта информация будет полезной!