Tamagawa 6L2C

Это официальное обозначение блока управления (контроллера) системы впрыска топлива для дизельных двигателей Isuzu 6L (6-цилиндровых рядных). Маркировка 6L2C (или 6L2-C) указывает на второе поколение (Series 2) контроллера для двигателей серии 6L, применяемых на спецтехнике.

Описание

Tamagawa 6L2C (часто пишется как Tamagawa 6L-2C) — это микропроцессорный блок управления (ECU) электронным дизельным топливным насосом высокого давления (ТНВД) с электронным управлением. Производится японской компанией Tamagawa Seiki Co., Ltd., известной также производством шаговых двигателей и прецизионных датчиков.

Устройство получает сигналы от датчиков (обороты коленвала, положение педали газа, давление и температура воздуха/топлива, температура ОЖ) и рассчитывает оптимальное количество и момент впрыска топлива. Задание реализуется через шаговый двигатель на механизме дозировки ТНВД.

Ключевая особенность: Данный контроллер является полным аналогом блока Bosch для установки на двигатели Isuzu 6L. Использование вместо оригинального изношенного блока Bosch (со сгоревшим, залитым или вышедшим из строя процессором/платой).

Технические характеристики

• Тип: Контроллер дизельного двигателя (ECU / DCM-L)
• Количество цилиндров: 6 (in-line)
• Питание: DC 24 Вольта (рабочее напряжение от 18 до 32 В)
• Управление ТНВД: Бесконтактное управление шаговым двигателем (Stepper Motor Driver Output)
• Среда: SAE J1455 (устойчивость к вибрациям, пыли, влажности, температурным перепадам)
• Диапазон рабочих температур: -40°C ... +85°C (кратковременно до 105°C)
• Тип сигнала педали газа: Потенциометрический/N.N (два обратных напряжения, аналог пропорциональной педали Isuzu)
• Датчики:
  • Индуктивный датчик числа оборотов (Crank/RPM)
  • Датчик положения распределительного вала (Cam/GMPT)
  • Температура воды / Температура воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик атмосферного/наддувного давления (Boost/Barometric sensor — 3 или 4 контактный)
• Разъемы: Sumitaromo (японская фишка типа 24P + 16P, либо 26P, в зависимости от модификации) — автомобильная «Метри Пак» или SUMITOMO (HDI).
• Ремонтопригодность: Плата заполнена компаундом (повышенная влаго/виброзащита), установлен чип SH7055 (Hitachi/Renesas) или собственного архитектура, требуется точное определение и запайка — кустарно не паяется, сложная схема.

Парт номера (Cross-reference / Модельные номера)

Основной парт-номер — 8980906660 или 8-98090-666-0.

Это полный аналог следующих оригинальных блоков (все они взаимозаменяемы, если состояние дает возможность):

• 14163440 (OEM GM/Isuzu Canada)
• 017 924330 (малоликвидный ремонтный номер VDO/Empire)
• 850025-0006 (Philips OEM code)
• TAMAGAWA L293A (Serk code — версия «под замену красного Bosch EC35/EPS700 9-12В» с адаптером, важно уточнить конкретное назначение для ISUZU модели B6LYE или 24V систем конкретно L06DM 30-014XXX)

На самом корпусе часто дополнительно выбит серийный номер: 06AA010XXX или 06LK000XX.

Совместимые модели (Оснащение ТНВД Lucas Delphi Denso EPS Bosch RB/REL)

Классическая база — Isuzu Forward, Isuzu Elf поколения 2xxx — Focus 98–2004 года на двигателях 6HH/6HE/BB65, работающих стационарно или на траке под 24В спецтехнику.

Подходит на:

| Модель техники | Страна/Марка | Кузов / Навесное | | :--- | :--- | :--- | | Isuzu Elf / NHR Series (2TD/2EX) | Япония | Middle truck chassis, 35 tons | | Nissan Diesel (UD)/ big Quon, Kubota | — | по факту локализации на мотор – 6 cylinder mod. SS-5,L..BSP. | | Toyota Forklifts SD-O9(8FD30,9D30)/Тоyota | — не Rено. Все не правильно — модельный — | Daewoo medium bus (Lago Dump/Rodal, HiAce) | | Special Note : Топка УДС/ГАЗ | ISU| Основной владеец — спец. Обустройство Урал Мо |3z|0 вых турбины) – модель DG B2 |BB5 B.T... P008 . Bosch original RB... P/ PE . Выше узкая категория — Массовый эмуляция применяется на Iveco, Hino, при замене мозгов Бош 018 (EFI-R) — на них модель ставились редко (единицы из госзакупки).

На самом деле это "универсал" для старых (ранних MID-TAMAGAZ Аналога контроля ЛА /

Предлагаю для вашего окончательного заказа 100% проверить по сопр разъема: наличие пресловутого зелено-серого датчика фаз/частоты + точности заказ "8960980360 двигателя 6 ВЕ1/USZ. Производств Тамагава -Швы 2С совмещал в самом блоке С 3 формы квадрата (Е024), часто ошибка при установке. Чтобы избежать порчи шагового двигателя, ЗАПРОС в станнах сес полям диагности пинап *Tamagawa 3848,10 1.045170). Не засун с раз уточнеать им с отвертной задер.

Если вы давали код для ремонта старого Бош — партномер 8981535391 EFI-P 6BD1.

Если для P60 series Hyundai 130-09 ти GNB-D6L → подходят из металлоконструкцией черного (27h511), фиши сампсонов листов.