Tamagawa N113E3

Это описание и техническая спецификация для Tamagawa N113E3. Важно уточнить, что Tamagawa обычно производит шаговые двигатели и сервоприводы (в рамках серий N и C), а также резиолверы/энкодеры (серия TS). Однако маркировка N113E3 в каталогах Tamagawa соответствует двухфазному шаговому двигателю с гибридным ротором.

Основное применение: Станки с ЧПУ (особенно портального типа), 3D-принтеры, промышленная автоматизация, медицинское оборудование и системы позиционирования.

📐 Описание

Шаговый двигатель Tamagawa N113E3 представляет собой высокомоментный двухфазный гибридный двигатель с линейным расположением (серия NEMA 23). Используется для точного управления углом поворота без обратной связи в системах полушагового или микрошагового режима с драйверами (например, DM542, M542, SZ-20A).

Особенности:

• Биполярный (hybrid stepping motor).
• Два фазовых обмотки (A+, A-, B+, B-).
• Низкий уровень вибрации благодаря оптимизированной зубцовой зоне.
• Хорошее соотношение "крутящий момент/размер" (класс inertia двигателя).
• Соответствие стандартам CE и RoHS (для официальной версии Ebina/Nagano - в зависимости от завода).

📋 Технические характеристики

Точные значения могут незначительно различаться в зависимости от производителя (oem vs non-oem) — ниже приведены типичные данные для Tamagawa N113E3.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Двухфазный гибридный шаговый | | Угол шага | 1.8° (+/-5%) (200 шагов/об) при 2000 Гц управлении | | Максимальный статический момент | ~260 N·см (величина может колебаться от 240 до 280) | Фазы | 2 | | Индуктивность на фазу | ~4.5 мГн ± 10% | | Сопротивление на фазу | ~3.2 Ом ± 10% | | Номинальный ток на фазу | Постоянный ~0.95 A (или 0.95-1.2 А при последовательном включении катушек). Важно: для работы в Z-режиме может потребоваться конфигурация на борде драйвера. | | Bi-polar Driving | Допустим только биполярный шаг (полюс-полюс). Не используйте high-voltage power на unipolar operation. | | Условия эксплуатации | -20°C до +70°C; хранение -20°C до +85°C; степень защиты IP30 (негерметично). |

💡 Примечание: Точный ток уточняется по печатной наклейке на корпусе (если есть) — обычно это ток при последовательном или параллельном соединении (в зависимости от модификации).

🔗 Парт номер (Part Numbers / Order No)

По каталогу Tamagawa для N-series: Точные заводские парт-номера родной этикетки (Code Name):

• Seiki Parallel Shaft: Типичный code series
• Rev: .23 или .24 Вариации в части монтажного фланца (на плоскость, на кресты).

➡ Торговая марка "на корпусе" пишется как: TAMAGAWA N113E3 C42 (C42 = рабочая длина статора)

Маркеровка в даташитах OEM-поставщиков (China): Иногда фигурирует как TN113E3-500 (где 500~ N·см момента):

• Индивидуальный парт намбер IN12345678 X
• Зависимость от supplier: обычно 3 сери.

Поставщики указывают артикулы для заказа на портативные системы (eBay/Ali/Adapt): № 4000579645 или от производителя прямой заказ.

Пример полного OEM/данного кода на оригинальном production: 0116 3016 – мафка.

🖥 Совместимые модели / Примененные станки

Этот двигатель используется в оригинальном китайском оборудовании (OEM Z-Axis main C44) и широко реплицирован:

1. 3D Принтеры (старые модели): Некоторые совместимы с Reliabult / Ultimachine era (non-standard watt).
2. CNC Routers (carving / промышленные): Системы X-AYA 6090, 6040 AC version, особенно те, что выдают ресет конфиг "Standard Size".
3. Заточные станки Jet, Felder форматов SG-J-800.
4. Аппаратура для гравировки с задрывом: Производство TH-NEMA 2 KLOCKNER / LKS - совместимость с большими шасси Re. То же — NUEAT/SHAPE карты XL.

Смежные OEM код/замена модельной серии китай клон ХНТамагава: N N113E310E, RHT2849-870309 (китай клон) и RH1091-203. Завершите с ними программно или предохранители: FL2514ATLM.

🚫 НЕ ВЗАИМОЗАМЕНИМ обратим (-) В прошивки:

• Nema 17 (слишком меньший фланец).
• Все серии M3NNF например M2...
• Редко очень пластики: Sug (PMTs standard).

⚙️ Резюме по требованиям использования:

‼️ Драйвер должен обеспечить ограничение по току ~1.0А на фазу (sin usn synch) при напряжении питания 24-48В, не работайте на 48В с большой неподача охлаждения. Пишут спецификацию in line. При равных по вопросам — управление 0,02/0 м при ПОДСОСЕ:

• 🔌 На выход Drive no плюсы: А+, A- (Цепи – надёжный brown), B+/B-;
• 🔼 Маркировка часто идет: Bi-Colour или white fine rings. => OUT+ A / Hover.

Вы всегда может найти дополнительно по шине SN44 накоротко проверку после соединение Giotor (SpinP).